对比几年前的汽车市场，如今已经有了翻天覆地的变化，整个汽车行业都在朝着汽车电动化、智能化、网联化、共享化发展。而随着新能源汽车的渗透率的不断攀升，许多车企在不断提升自己的智能化的同时，也有不少其他领域巨头纷纷涌入汽车行业。其中就不乏科技厂商，而他们的入场，一定程度上加快了人工智能、人机交互等技术的发展步伐。
据部完全统计，2021年全年自动驾驶赛道已经融资超过1500亿元，是2020年的三倍以上，可见，如今汽车智能座舱已经成为了传统车企的角逐之地，不论是新进场的新能源车企，亦或者传统车企，都纷纷开始专注于自动驾驶发展。
集度汽车作为百度旗下的汽车品牌，虽然有着百度作为背书，但相比较其它新能源品牌起步较晚，人们对首款量产车ROBO-01的智能化能力和安全质量难免产生疑虑，即使集度CEO夏一平在早些天已经针对外界关注的这些问题进行了一一回复和探讨，但行动总比言语来得更强有力。
集度开启自动驾驶职业生涯
今日（10月27日），集度首款车型ROBO-01探月限量版正式发布，作为ROBO—01型号的首个量产版本，新车限量1000台，售价39.98万元。预计2023年开启交付，而新车的发布，也逐一击破人们之前的疑虑。
谈到汽车智能化，总是绕不开AI算力和智能芯片，这是汽车智能化的关键，也是自动驾驶进阶的必经之路。根据亿欧智库，自动驾驶每提升一级，所需的芯片算力就会呈10倍以上的上升，其中L4级别需要AI算力接近400TOPS,L5级别则需要4000+TOPS的算力。
而集度ROBO-01探月限量版搭载的高通8295智舱芯片和英伟达Orin X智驾芯片，整车AI算力达到了538TOPS；全车配备了12个超高清摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达+标配2颗禾赛AT128半固态激光雷达的感知硬件，从数据来看，集度ROBO-01探月限量版虽然达到了L4级所需的AI算力，但就目前而言，集度ROBO-01探月限量版的自动驾驶功能仍在发展阶段。
众所周知，特斯拉在自动驾驶技术上之所以能够起步比别的车企稍快，正是因为早期通过在道路行驶的车辆行驶数据完善了自动驾驶功能，据悉，2020年4月（此后特斯拉并未公布过新数据）特斯拉就曾宣布通过“影子模式”收集了30亿英里（约48.28亿公里）行驶数据，得益于此，特斯拉成为了自动驾驶赛道上的佼佼者，其旗下量产车型中FSD自动驾驶功能也成为了同级竞品的优势。
而目前集度ROBO-01探月限量版所搭载的Apollo高阶自动驾驶，已经能够在高速、城市和泊车等日常场景中实现无保护转弯、红绿灯识别、障碍物避让、自由上下匝道等功能。在自动驾驶的布局策略上，与之同样在自动驾驶赛道上的蔚来、智己、小鹏、特斯拉等一样，集度ROBO-01探月限量版采取了“硬件预埋，软件升级”的策略，通过未来车主在路上跑来收拾行驶数据，依靠传感器对车辆以及周边道路设施空间坐标、影像以及属性信息等测绘数据进行采集、储存、传输和处理，最后通过软件的算法整合，车主通过云端升级实现更高等级自动驾驶功能的进阶。
综上，我们不难看出，集度ROBO-01探月限量版已经为自动驾驶播下了种子，而后的自动驾驶策略则已经为自动驾驶提供了可供发展以及迭代的沃土，目前而言只是缺少道路数据（目前仅3600万公里的自动驾驶测试里程）以及升级软件算法的自研能力的养料，即使现在L3级别的自动驾驶还尚未落地，但我们有理由相信，在未来集度ROBO-01探月限量版将能够不断提升自动驾驶系统以应对各种复杂路面的能力，实现更高自动驾驶等级的跃升。
汽车智能化离不开智能安全座舱
自动驾驶作为整车厂实现车型差异化的亮点之一，车辆的安全问题也不容忽视，集度ROBO-01探月限量版基于吉利SEA浩瀚架构打造，与极氪001(配置|询价)这款纯电高端轿跑诞生于同个平台，ROBO-01探月限量版严格按照了沃尔沃的测试标准而打造，量产车型的侧围曲线冲压深度可以做到近300mm、侧面四门间隙公差及上下均匀度公差被控制±0.5mm和//0.5mm左右。
同时，2021 CNCAP五星安全标准和C-IASI（中保研）碰撞实验GGG全优碰撞标准被集度用作开发整车的标准，在安全质量上不言而喻。车身长4853mm/宽1990mm/高1611mm，轴距长达3000mm，整车风阻系数为0.249，这样的流线设计ROBO-01探月限量版可以达到600+km的续航里程，零百加速仅3.9s。
汽车自动驾驶作为汽车智能化的重要代表，与之智能化挂钩的另一领域便是智能座舱。在集度ROBO-01探月限量版的座舱内，新车搭载了35.6英寸超清一体屏，后排则配备了7英寸交互显示屏。行车在行驶时能实时将车外实景融合成3D影像呈现在前排液晶屏中，得益于高通8295的高算力，当车辆处于信号弱或者断网的隧道、地库、山区时也能正常工作，不影响驾驶员与车机的流畅交互。
汽车网评：集度汽车未来仍需步履不停
汽车朝着智能化发展是大势所趋，在汽车行业内不论是自动驾驶或者智能座舱等领域都蕴含着巨大的机遇，所谓打江山容易,守江山难，车企想要在汽车智能化站稳脚跟，就必须不断升级优化自身的智能化程度，但这不论对于哪一个车企来说都并非易事，而集度ROBO-01探月限量版的到来，集度汽车未来想要保持领先仍需步履不停。