我国新能源转型的步伐确实很快，甚至引起了海外媒体的关注。近日，阿联酋《国民报》网站发表了一篇彭博社的研究文章，标题为《是什么让中国这个省的电动汽车充电桩数量超过整个美国》。该报道写道：对中国广东省的电动汽车车主来说，里程焦虑已成过去。最近几年来，该区域沿海省份建造数十万个相当于电动汽车“加油泵”的公共充电桩。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟的数据显示，截至9月底，广东省已拥有中国最大的电动汽车充电网络，包括34.5万个公共充电桩。作为对比，从彭博社新能源财经获取的数据来看，广东省充电桩数量基本上相当于整个美国公共充电桩数量的3倍。
据车叔了解，截至2021年年底，美国和欧洲分别安装11.29万个和44.2万个公共充电桩，相比之下中国的公共充电桩数量早已超过115万个，而且这个差距还会越来越大，因为中国在过去12个月中就新增了59.2万个充电桩，为新能源车车主带来便捷。
我国在汽车领域一直以来奉行“弯道超车”战略，也就是大家常说的新能源转型，而能够成功转型的重要因素肯定就是充电足够方便，只有让用户感觉到便利，才能吸引更多消费者去选择新能源车。从目前的状况来看，大城市之中新能源车充电还是很方便的，但是县城以及农村在这一方面还是不够完善，等充电桩完全普及的时候，也就预示着新能源转型彻底成功。
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