纵观全年，汽车行业跌宕起伏，汽车企业各司其职，而易车发挥出了连接起用户和车企、经销商的重要作用，以技术、场景和内容驱动汽车行业的创新发展，为汽车市场助力“回暖”。
对于汽车行业而言，2022年可谓跌宕起伏。整个上半年，绝大多数汽车行业从业者的日子并不好过，汽车市场下行压力进一步增大，销量低迷。
与此同时，无论是政府、车企，还是汽车互联网都在奋力采取措施，力图拯救车市。在共同努力下，市场终于回暖，近期更大有抬头之势。为了留存暖意，完美收官，包括易车在内的“汽车人”们，还在奋力一搏。
四季度提振销量成关键
2022年上半年的国内汽车行业失去了往日的活力。
据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）数据显示，今年1~6月，国内汽车产销分别完成1211.7万辆和1205.7万辆，同比分别下降3.7%和6.6%。
从上半年的产销表现看：1~2月国内车市开局良好，增长稳定；3月中下旬，受疫情反扑、局势变动影响，呈现快速下滑趋势，到4月份降至最低谷，3~5月损失销量近100万辆，直至6月才重现增长。
数据来源：中汽协/乘联会“总体呈现U型走势。”中汽协副秘书长陈士华总结称，“上半年，我国汽车行业面临‘供给冲击、需求收缩、预期转弱’三重压力，企业正常生产经营遇到了很大的困难。”
困难直接反映在主机厂和经销商两个层面。今年1~8月，包括一汽大众、上汽通用、吉利、长城等传统车企在内，销量均出现明显同比下滑；近年来势头正猛的新能源汽车厂商亦未能幸免，4月低谷期，新势力第一梯队的“蔚小理”交付不敌第二阵营，甚至出现过半跌幅。
终端经销商的销售压力同样显著，有调查表明，仅有18%的经销商门店完成了前半年的销售目标，而38.5%的经销商门店上半年销售目标完成率小于70%。
中国汽车流通协会发布的“经销商库存预警指数调查”显示，上半年库存预警几乎都处在荣枯线之上，4月甚至高达66.4%，库存压力与经营风险之大可见一斑。
正因为此，四季度自然担当起了销库的重任。中汽协预测，今年我国汽车销量有望达到2700万辆。1~9月，我国汽车销量已完成1947万辆，若以此作为参照，能否成功冲击销量，成败就在最后三个月。
“超级818”抢占品牌关注度，赋能下半年强势开局
为重振汽车消费市场，今年5月31日，财政部和税务总局发布了《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，按此公告减免力度，则消费者购一车最多可节省约1.5万元购置税。叠加各地方政府汽车消费促进政策，提振效果显著。
6月，国内乘用车市场总体呈现明显增长态势，表现出“淡季不淡”的特征。据国家税务总局公布的数据，乘用车购税减半政策实施一个月以来，全国共减征车购税71亿元，减征车辆109.7万辆。
中汽协副总工程师许海东认为，“接下来，乘用车购置税减半政策效果将持续显现，国内乘用车市场回暖势头也将进一步加大。”
应当注意的是，如果仅有政策，对汽车消费的作用可能没有那么迅速和普及，这当中自然离不开车企自身的广告宣传和汽车垂类媒体的促销推广。
极光(配置|询价)大数据《2022年Q2移动互联网行业数据研究报告》显示，二季度包括易车App和汽车报价大全App在内的易车系MAU高达5028.9万，是主流汽车资讯平台中唯一跻身5000万俱乐部的“头号玩家”，并且自2020年四季度以来连续多个季度领跑头部汽车资讯行业。
曾有行业研究指出，“汽车预购人群对汽车垂直媒体和相关短视频的关注频次远高于观望人群”。手握车企与消费者的易车，发挥优势，抢占四季度先机，为年末汽车消费冲刺开了个好头。
7~9月，汽车销量恢复期间，易车联动主流汽车品牌、百城千店汽车经销商开展了为期三个月的“易车超级818汽车狂欢季”。先是联合小红书、知乎、什么值得买平台“种草”，获千万曝光量，后通过“超级IP大事件造势+后链路运营深耕”重构汽车营销“人货场”。
深耕超级IP “全民购车季”冲刺四季度收官大战
虽然今年一路波折，但下半年消费市场逐渐回暖，加之“易车超级818汽车狂欢季”蓄势，全民购车季成为四季度“收官大战”的重头戏。
作为深耕多年的年终超级促销IP，易车“全民购车季”在2021年的11月1日0点~11月11日，11天时间里，全民购车季的24个品牌151个车型，共收到53930笔订单，成交超过7000台，成交金额超过8亿元。
今年为赋能年末促销增长，易车第四季“全民购车季”全面打通线上+线下，联动全国线下核心商圈广场，拓展集“展陈-体验-试驾-消费”于一体的汽车商圈消费场景，扩宽品牌营销渠道。同时，打造广域流量和垂域深耕的“线上云卖场”，从线上到线下、从4S店到商圈的全方位、全渠道获客。
对汽车用户而言，这种尝试是通过不断嵌入客户群体出行生活场景，将原本局限于线上渠道的汽车内容，融入到日常生活当中，打通汽车消费链路。同时，易车还联手分众传媒，以此双端为发力点，配合社群运营、导购互动等，引流至线下商圈/经销商活动场，最终促成用户转化。
在“双十一”这一年终大促节点，易车还将打造专属汽车行业的“超级购车盛宴11.11买车大会”，包括真实还原露营、越野、家用等多个用车场景、邀请头部KOL、品牌专家多角度测评等环节。
针对电商品类分会场，易车推出全民购车季玩法，从车系和价格两大维度出发，聚拢品类偏好人群；聚焦“双十一”/“双十二”消费高峰，根据品牌需求及主推车型定制匹配相应分会场。
一系列促销活动背后，离不开易车OPS智慧购的数字化运营，其可促成机会用户增长，流转线索增长，从而走完“最后一公里”，实现成交转化增长。
纵观全年，汽车行业跌宕起伏，汽车企业各司其职，而易车发挥出了连接起用户和车企、经销商的重要作用，以技术、场景和内容驱动汽车行业的创新发展，为汽车市场助力“回暖”。