电动汽车耗电量是多少，电瓶车行驶一公里需要几毛钱？

看什么样的电动车了电动汽车耗电量是多少，我买的是小牛电动车，动力版，当时6000元（现在6800当时宣传所以便宜）电池是松下的18650锂电池，6026的，差不多1.5度电，充满大概能跑70公里左右（慢点能跑80，快骑60我取的平均）电费5毛一度，也就是7毛5分钱，一年下来跑了1万3千公里，也就是说，大概186次充电循环，总电费大概140元（很多时候都是在公司充电的）目前做为二手，可以卖4000元，也就是2140元跑了1万3千公里，大概平均每公里1毛6分钱（当然骑的时间越长，每公里的实际消费还会继续减少），由于用的是锂电池，同样的容量只有铅酸的3分之1左右（别较真，我只是说左右），电池重20斤，女孩子也可以拎回家，而且由于电池可以拿下来，基本不用担心充电问题，充满电一次只需要6小时，从我家到公司差不多22.5公里，带到公司充电只要2小时就能充回来，如果是出去玩的话，由于电池可以拿下来，可以吃饭的是带进小饭店充，只要车子完全不用管，相当方便，以一天从早玩到晚，中饭和晚饭在外面吃，各1小时，也就是说，我中间在不耽误任何时间的情况下，可以冲两小时，也就是说保证你一天能有90公里的续航，但是正常使用的情况下，基本不可能一天跑到90公里的，也就是说，续航问题完全不用担心（35公里每小时的速度正常骑行嗯情况）锂电池包3年，所以不存在更换电池费用（实际使用5年没问题），而电动车对应的是小踏板摩托车，我的电动车新车目前6800元，其中电池3000元（就当油钱了），那么对应的小踏板摩托车就是3800元这个档位的，那么按照3年4万公里计算，在大家都没有质量问题的情况下，我的总消费差不多为7300元左右（这里不安我买车6000元计算，按照现在价格6800元计算加500的电费）那么减速3800元，还有3500元，我不认为你3500元能跑到4万公里，因为你中间还要换机滤啊，正常保养什么的，中间肯定不止3500元（摩托车牌照费用不计算，毕竟有些地方摩托车可以随便骑，如果是碰见限牌的地方，一个牌照就要一两万），所以正常城市通行，电动车得性价比还是要比摩托车高的，下面附上几张图片（其中一张图片有两个电池因为家里有两辆）