蔚来于（北京时间）10月 8日在德国柏林召开了一场千人发布会，宣布在欧洲四国——德国、荷兰、瑞典和丹麦提供服务。发布会当天，蔚来邀请了欧洲多家知名媒体参加，请他们共同见证这一重要时刻，现场可谓座无虚席。
包括彭博社、《明镜》、德国《经济周刊》在内的多家欧洲知名媒体观看了这次发布会，还与蔚来创始人、董事长、CEO李斌，蔚来联合创始人、总裁秦力洪进行了交谈。要知道，外媒的眼光一向十分“犀利”和“毒辣”，他们会怎么看待蔚来这样一个新兴中国品牌的到来呢？
全球最大的财经资讯公司《彭博社》对于蔚来在欧洲四国推出的订阅服务十分感兴趣。他们帮消费者算了一笔账，“按照一年合同的个人订阅模式，每月1295欧元（约1267美元）即可开上旗舰轿车ET7(配置|询价)”。
德国老牌大刊《明镜》则更关注蔚来的补能体系建设，这家刊物对蔚来建设换电站网络的方式进行了详尽的报道，记者采访了蔚来联合创始人、总裁秦力洪并介绍了他的谈话：“欧洲城市内部充电设施缺口很大”，“蔚来的换电站网络可以帮助缓解潜在用户对电动汽车续航能力不足的担忧。”看来，蔚来的补能体系也将是欧洲消费者的重点关注对象，蔚来能否解决续航里程焦虑对于欧洲消费者来说也尤为重要。
此外，德国《经济周刊》也很关注蔚来独特的商业模式，该刊在了解了蔚来良好的服务口碑后，不吝溢美之词：“用户不必担心维修或更换轮胎的问题”，“电池是电动汽车最昂贵的部件，蔚来电池可以租用而不必买断”，“用户在换电站更换电池只需要几分钟的时间，减少了大量在路途或在家中漫长的充电等待”。在德国《经济周刊》看来，蔚来“灵活性重塑高端用车体验”是蔚来最重要的特点。
看得出来，蔚来的这场发布会还是非常成功的，外媒在初步体验了蔚来产品以及跟蔚来高管进行深入访谈过后，都积极地报道了蔚来的产品、商业模式和服务体系，蔚来国际化的形象越来越清晰了。