这已经是李一男的第三次创业了。
相比新车自游家NX的发布，更加值得关注的是这个品牌的创始人，是在互联网界不输给李斌、何小鹏、李想的传奇人物。而从小牛电动车转换赛道杀进智能电动车市场，李一男能再创辉煌吗？
自游家NV(配置|询价)定位中大型五座SUV，设计偏硬派阳刚，整车轮廓方正，前脸点阵式的LED灯光设计，有点仿JEEP的经典七孔式造型。
车内则是时下流行的简约风格，贯穿式中控台，竖向的中控大屏，液晶仪表，考虑到新车价格卖到了28万以上，内装包覆还是比较上档次的，意料之内采用了全皮质包裹的方向盘和座椅，座椅加热/通风/按摩等高端功能一次配齐。此外，全车双层隔音玻璃也能为内部提供更出色的隔音性。
新车的车机系统是基于Android开发的NIUTRON OS，亮点是支持CarPlay，Carlink和HiCar的无感、无线互联。值得一提的是，新车会配备21个感知元件，实现24项AAD高阶驾驶辅助系统功能，并且支持硬件付费升级至SuperDrive AAD，能够实现高速和城区道路的领航辅助驾驶功能。
从动力系统方面来看，自游家NV比较类似AITO和理想，主打增程和纯电双动力系统。据悉纯电版车型会搭载前后双永磁同步电机，零百加速可达5.9s，并全系标配iAWD智能双电机四驱系统。增程版的亮点则在于其WLTC综合续航里程可以达到939km，换算成国内常见的CLTC综合续航，里程甚至已经超过了1200km，比理想L9(配置|询价)更长。此外，无需担心的是，新车的增程器是1.5T点的四缸机，同时，即便是增程版车型，也提供了150km的纯电里程，日常上下班代步，几乎可以完全满足纯电出行。至于自游家NV的纯电版本，在CLTC续航标准下，提供了440km和560km两种续航版本。
结合新车28.8万起售的价格来看，自游家NV还是具备一定产品竞争力的，但李一男到底能否能够在新能源车市场复制小牛电动的成功，还需要等待时间和市场的检验。