在国内汽车市场上，马自达虽然口碑不错，但销量与丰田、本田等日系品牌之间的差距还是比较大的。不过在国外市场上马自达还是有多款实力车型的，为了进一步提升市场竞争力，马自达推出了首款高端车型CX-60，目前新车已在海外上市，海外售价区间为43950-48050英镑，约合人民币36-40万元。
外观方面，马自达CX-60采用了全新的“Kodo-Soul of Motion”设计理念，虽然前脸的整体造型还是我们熟悉的风格，但在细节上明显更加精致了。盾形进气中网内部采用了横向和竖向交错的黑色格栅，周边辅以银色镀铬装饰点缀，两侧大灯组造型小巧，不过与格栅之间LED灯带的加入进一步提升了前脸的科技效果。下方包围处同样运用了贯穿式的格栅，搭配两侧造型独特的侧进气口，呈现出了较强的越野感。
车身侧面造型流畅，由于采用了前纵置发动机，所以车头看起来比较长。圆润的上腰线贯穿前后，在前翼子板处还有PHEV标识，轮眉处的线条比较硬朗，搭配大尺寸的多幅式轮圈，运动效果值得认可。尺寸方面新车为4745*1890*1680mm，轴距为2870mm，后备厢容积为570升，而且后排座椅放平之后承载空间升至1148升。
尾部造型立体感不错，上方扰流板处配有高位刹车灯，两侧尾灯组造型修长，内部保留了勺子形的灯带，辨识度极强，下方包围处运用了双边共四出排气，凸显了运动属性。
内饰方面，马自达CX-60延续了家族式的简洁实用风格，右侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘和中控悬浮式显示屏。用料方面运用了大量的真皮材质和镀铬装饰点缀，同时在引擎舱处还使用了最新的隔音材料，实现了良好的静音效果。
同时，马自达CX-60还新增了一套驾驶员个性化系统，不仅能够通过驾驶员的身材来自动调节座椅、方向盘、抬头显示以及后视镜位置，还能够检测驾驶员的异常并避免事故减少损坏。
动力方面，马自达首款插电式混合动力车“e-SKYACTIV PHEV”将直列四缸发动机与大容量电池和电机相结合，最大功率323马力，有着马自达汽车有史以来最强动力，而“e-SKYACTIV D”则是直列6缸柴油发动机加48V轻混动力系统，最大功率254马力，最大扭矩达到了550牛米，超过了PHEV的500牛米，这也是马自达有史以来最大扭矩，传动匹配了无液力变矩器8速AT变速箱，部分车型还提供i-Activ AWD的全轮驱动系统。