本周要闻：
保时捷新卡宴国内路试谍照曝光，新车换装了全新矩阵式大灯和全液晶仪表，最快年内上市；
领克09 EM-P远航版发布，支持快充，CLTC纯电续航里程180km，综合续航里程达到1430km；
五菱宏光MINIEV敞篷版正式上市，官方售价为9.99万元，是目前市面上最便宜的敞篷电动车。
5分钟，快速了解一周新车！
1、新卡宴国内路测谍照
近日，保时捷新Cayenne（卡宴）的国内路试谍照曝光，新车将于11月发布，最快年内上市。
外观方面，新卡宴换装全新矩阵式LED大灯组和前格栅造型，点亮后极具辨识度。车侧延续现款造型，配有亮黑色门边饰条、车顶行李架和多辐条运动轮圈。
尾灯依旧采用贯穿式设计，提供运动扰流板和高位刹车灯，整体运动感更强。
内饰方面，新卡宴取消经典的“5连炮筒式”仪表盘，配备了与Taycan相似的全液晶仪表，中控台下方保留传统空调出风口、触控面板和主副驾扶手。
此外，方向盘与换挡杆换成了与911相同的全黑运动方向盘和小尺寸电子挡把，科技感更强。
动力方面，新车将搭载3.0T、2.9T、4.0T发动机和2.0T插电式混合动力系统，匹配8速手自一体变速箱，并提供全时四驱系统。参考现款Turbo GT车型，最大功率471kW，峰值扭矩850N·m，最高车速300km/h，零百加速3.3s，账面参数表现亮眼。
售价方面，参考现款定价，预计新车起售价在92万左右。
2、理想L7(配置|询价)如约而至
9月30日，理想L7正式发布，同样提供Pro和Max两个车型，官方售价分别为33.98万元、37.98万元，相比L8便宜2万元。
理想L7延续了L8、L9相似的外观、内饰设计，略微溜背的造型让整车视觉效果更加圆润。新车标配电吸门、魔毯空气悬架、7.3.4杜比全景声影音系统等100项配置，智能座舱和智能驾驶辅助配置与L8保持一致。
尺寸方面，理想L7整体尺寸比理想ONE大，略小于L8，可视作后者的大五座版车型。
动力方面，理想L7搭载新晨动力1.5T四缸发动机，发动机功率113kW，双电机动力与L8相同，百公里加速时间为5.5s。
新车搭载42.8kWh电池组，CLTC纯电续航为210km，CLTC综合续航为1315km，CLTC百公里综合油耗为5.9L。
目前理想L7已经开启预订，将在广州车展上正式亮相，2023年2月底开启交付。
3、新领克09远航版发布
9月29日，领克09 EM-P远航版正式发布，CLTC纯电续航里程180km。
新车共2款车型，预售价为35.8万和37.8万，将于11月初正式上市。
外观方面，09 EM-P作为领克LYNK E-Motive旗舰车型，新增了全新暮光紫车色，搭配经典的直瀑式进气格栅加“凌光战甲”进行装饰。
车身采用悬浮式设计，车尾加入EM-P标识，并提供双色鲨鱼鳍天线、扰流板摄像头和隐藏式/四出排气布局可选。
内饰方面，新车实现了仪表盘、中控屏、抬头显示等6屏联动，配合一体式座椅和炫彩氛围灯，营造出独具特色的科技感。
车内提供6座和7座两种布局，新车第二排地板改为纯平，搭配“棕”和全新“晨雾灰”内饰配色，并针对第三排空间进行优化，二、三排放倒后可实现2m双人床，便利性更强。
动力方面，新车搭载Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机、P1发电机、P2前电机和P4高功率后驱电机组成的插电式混动系统，传动系统匹配混动专用三挡DHT Pro变速箱，并配备智能四驱系统，提供7种驾驶模式。
新车在70kW直流快充下，20%-80%仅需28分钟，CLTC纯电续航里程180km，综合续航里程1430km。
4、魏牌C01曝光
近日，网上曝光了一组魏牌全新六座SUV （内部代号C01）的最新谍照图。这款车是在拿铁、玛奇朵和摩卡之后，魏牌新推出的一款全新SUV车型，仍将主打家用车市场。
魏牌C01采用最新家族式外观设计，车内采用贯穿式连体大屏，车长有望超过5米，轴距在3米左右。
新车提供6/7座布局，动力方面将搭载魏派DHT混动系统。
参考魏牌DHT-PHEV车型的定价策略，预计C01的起售价在35万元左右，11月正式上市，未来将与理想L8(配置|询价)、领克09 PHEV(配置|询价)等车型展开竞争。
5、马自达旗舰SUV将引入
根据规划，马自达将于2023年底前推出CX-50、CX-60、CX-70、CX-80和CX-90等多款车型，进一步扩大旗下SUV产品阵容。
其中，CX-60和CX-80未来将主销欧洲及日本本土市场，而CX-50、CX-70及CX-90将主销北美等市场。
外观方面，从海外曝光图来看，CX90前脸装配大尺寸熏黑中网，两侧灯组造型与CX-50以及CX-60保持一致。车尾LED灯组造型狭长，与头灯组形成了呼应，下方采用隐藏式排气布局。
动力方面，基于纵置后驱平台打造的CX-90将以涡轮增压直列六缸引擎为主，同时提供高性能插电式混动系统。
具体来看，其动力系统将搭载2.5L混动、2.5T及3.0L L6 e-Skyactiv X 汽油发动机，传动系统匹配6速自动变速箱，并有望于2023年率先在北美市场推出。
CX-90后续将由长安马自达引入国内。该车是马自达CX系列尺寸最大的车型，外媒将其定义为“宽体SUV”，可视作CX-9的继任车型，主要竞品包括大众途昂、别克昂科旗、福特探险者等。
6、起亚新索兰托曝光
近日，起亚新款索兰托已在欧洲开启道路测试，并计划将于2023年第三季度首发。
外观方面，从发布的路试图可以看出，新索兰托前脸换装了“贯穿式”大尺寸熏黑蜂窝进气格栅，搭配与Telluride车型较为相似的“方正式”点阵式头灯组。
尾部或将提供单边双出式排气布局，尾门上方预计将升级为“贯穿式”LED尾灯组，整体设计焕然一新。
动力方面，新索兰托预计将继续搭载2.5L、2.5T以及1.6T插电式混合动力系统，传动系统分别匹配8速自动、8速双离合以及6速自动变速箱，部分高配车型还将提供AWD四驱系统。
同时，起亚旗下索兰托车型也有望于明年在国内市场开启投产工作，预计将全系搭载2.0T涡轮增压发动机。
新索兰托上市后，将弥补起亚中型SUV产品空白，同级主要竞争对手包括丰田汉兰达、别克昂科威等车型。
7、三菱全新欧蓝德开售
9月30日，基于雷诺-日产-三菱CMF平台打造的广汽三菱全新欧蓝德开启预售，合计7款配置，价格区间17-23万元，相比现款起售价上涨约1万元，并将于11月上市。
外观方面，新车采用了三菱最新“动态格栅”设计元素，日间行车灯与中网相融合，宽厚的镀铬饰条形成“X”样式，配合前包围护板，视觉上更为霸气。
内饰方面，全新欧蓝德以浅色为主基调，中控台使用了大量软性材质包裹，配有12.3英寸液晶仪表、9英寸中控屏及12.3英寸全彩HUD抬头显示。
尺寸方面，新车轴距为2706mm，相比现款明显提升，车宽、高比大众途观L更大。
动力方面，新车搭载代号为4B40的1.5T发动机 +48V轻混系统，最大功率为158kW。该发动机采用了混合喷射（歧管喷射+缸内直喷），直喷压力值提升至300bar，并采用了尺寸更大的涡轮。加上搭配水冷式中冷器拥有更短的进气管路，可减轻涡轮迟滞现象。
传动系统匹配JATCO最新一代的CVT变速箱（模拟8挡），液力变矩器进行了升级，钢带传动改为钢链传动。
8、长城蕞美轿跑将上市
从长城欧拉品牌获悉，旗下“纯电超跑”闪电猫将于10月27日上市并交付。
外观方面，闪电猫采用低风阻设计，前脸封闭式格栅造型搭配两侧圆形LED大灯组，整体造型与保时捷Panamera十分相似。
内饰方面，环抱式驾舱搭配炮筒式液晶仪表、悬浮式中控屏和一体式运动座椅，有点布加迪的神韵。
全车搭载28个智慧传感器，采用视觉+雷达+高精度地图的融合方案，可实现29项L2+级智能驾驶辅助功能。
动力方面，闪电猫提供单电机和双电机两种版本，并提供超级运动模式和智能排气声浪模拟系统，零百加速仅需4.3s，最大续航里程为705km。
在快充模式下，30%-80%电量仅需充电30分钟。
9、五菱宏光敞篷版上市
9月25日，五菱宏光MINIEV敞篷版正式上市，官方售价为9.99万元，是目前市面上最便宜的敞篷电动车。
外观方面，敞篷版沿用了GAMEBOY的X样式前后灯组，前保险杠改为银色一体式设计，选用双色轮毂，新车提供酒红色和黑色可选，采用半自动软顶敞篷结构，6秒完成开启。
内饰方面，敞篷版提供主副驾双安全气囊、7英寸彩色液晶仪表、倒车影像、4扬声器、APP车机互联等配置。
动力及续航方面，敞篷版搭载了一台最大功率为30kW，峰值扭矩为110N·m的电机，最高车速100km/h。
新车配备容量为26.5kWh的磷酸铁锂电池组，最大续航里程为280km，电池防尘防水性能达IP68等级，并提供电池加热及智能保温功能，慢充（20-100%）需要8.5小时。
10、吉利加持马丁
9月30日，浙江吉利控股集团有限公司宣布，已完成对英国超豪华性能品牌“阿斯顿·马丁·拉贡达国际控股”7.60%的股份收购。
根据计划，阿斯顿·马丁将在2030年实现SUV和GT跑车的全电动化。而吉利成为其第四大股东后，凭借其在电动化和智能网联等技术的积累，有望复制路特斯的发展模式，将SEA浩瀚架构共享给阿斯顿·马丁，助其实现在华投产电动汽车。
吉利控股目前已拥有吉利、领克、极氪、几何、沃尔沃、极星、路特斯、英伦电动汽车、远程新能源商用车、雷达新能源汽车、曹操出行等多个品牌。
在“注资”阿斯顿·马丁后，其终于补齐了从大众化品牌到超豪华品牌全覆盖;而在吉利的资金和电动汽车技术的帮助下，阿斯顿·马丁也有望焕发新生。
无论是对吉利还是阿斯顿·马丁来说，此次合作都是双赢。
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