在天气问题频发，能源价格不断上涨的今天，新能源产品在市场成破竹之势，打破了市场规则。但是众所周知，新能源产品由于成本因素，所以在售价都会偏高，以至于最需要低使用成本的年轻客群，反而望而却步。现在，有这样一台起售价不足10万的纯电精品SUV问世，它就是几何E(配置|询价)。
几何E的定位事实上是非常明晰的，目前在8-10万元的市场区间内，大厂出品的纯电A0级SUV仅有几何E与元Pro(配置|询价)两位选手，而几何E主打的是精品市场，在比亚迪家族中元Plus(配置|询价)担任这一角色，至于同价位的元Pro则是元EV的Facelift版本，二三线城市中遍地的元EV我们对于其定位也略知一二。所以说，目前8万起步的价格区间内，A0级纯电精品SUV目前几何E是独一家的存在。
我们先来看外观，几何E的外观属于典型的简约风，甚至一眼就可以看出其电动车的身份。贯穿式的日行灯以及全车LED光源让其有着一定的科幻感，而大灯的造型则更像是相框对焦，这种潮流向的设计更加讨年轻人的喜爱。看其尾部，高隆的折角型尾灯设计以及繁复的灯源功能布局，看起来非常精致。而提高的腰线使视觉重心提高，突出了SUV的身份。
来到内饰，车身同色的彩色涂装洋溢着青春的气息，与黄色双缝线的皮质进行视觉冲撞，品质感得以实现。环保是新能源的重中之重，几何E的座椅采用了婴儿级座椅生态材料以及水性环保面料，使得车内人员的健康得到保证，同时配合着新风系统与CN95滤芯，让车内人员的安全健康可以得到保证。抗菌超纤方向盘的造型非常运动，平底且带有10点、3点的运动握持设计，更讨年轻人的欢心。前方中控台上搭载了支持科大讯飞3.5语音助手的双10.25寸一体化屏幕，使科技感得到进一步提升的同时，也使行车、导航等信息一目了然，保证了行车安全。
几何E拥有401km的续航能力，尤其是165mm的离地间隙，意味着可以覆盖部分非铺装路面，在市区通勤以及郊游需求方面，它都可以完美满足车主绝大部分的场景。而对于这样一台车而言，它有可能是很多年轻人的第一台车，全系标配液冷三合一电驱，综合效率超过87%，60kW与130N·m的动力参数对于这客群而言是绝对过剩的。并且电动车的操控优势在于重心低，并且配合着长行程以及ONEBOX集成制动控制系统，它的操控与动力在拥有大空间的同时，是优于同级别同价位的燃油轿车，并且制动距离达到了仅38.1米的成绩。
而驾驶安全方面，几何E支持ACC、AEB、LDW、IHBC等L2智能驾驶辅助系统，这对于驾驶安全有了很大的提升，并且让驾驶可以变得更加轻松。盲区显示系统、倒车影像等功能，极大程度方便市区行车以及泊车情景，避免擦挂与事故的发生。被动安全数据在同级别更为亮眼，几何E不但是同级别唯一配备前后防撞钢梁的车型，防撞钢梁还采用了辊压工艺，同时车身的笼式车身设计，可以更好地保证其安全性，业内首台《纯电动乘用车底部碰撞防护A级》认证不是浪得虚名。
就目前来看，几何E的销量势如破竹，已经在杭州、太原、西安、广州等地开始陆续线下执行千人交付仪式，证明其在定位以及使用场景可以完全满足消费者需求。同级别独有的全车LED、最大车身、前后防撞梁、V2L外放电功能以及盲区显示系统等配置，使其以性价比和产品力的优势迅速切入精品A0纯电SUV市场。并且几何E依托着吉利汽车的制造、设计、技术储备等优势，要比新势力更具经验，也比传统厂商更具价格与产品优势，几何E的产品优势非常明晰。
