上汽通用汽车奥特能电动车平台的“奥”秘何在

　　进入新能源时代，各大汽车品牌都在打造自己的纯电专属平台，不断增强自核心竞争力。去年，上汽通用汽车引入奥特能电动车平台——该平台被称为未来通用汽车电气化的基石，被通用汽车寄予厚望，为通用汽车在中国电动车市场的竞争提供了强有力的支撑。　　那么，奥特能电动车平台的“奥”秘何在？据了解，奥特能电动车平台具有“更性能、更安全、更智能”三大优势，搭载该平台的电动车为市场带来不少惊喜，这也是奥特能电动车平台的三大“奥”秘之所在。□鞠金词（图片由上汽通用汽车提供）“奥”秘一 更性能　　首款基于奥特能电动车平台打造的纯电车型凯迪拉克LYRIQ锐歌(配置|询价)已经上市，这款车的CLTC续航里程超过了650公里，而它的电池容量不算太大，为95.7kWh，这就是奥特能电动车平台的优势，和电机驱动效率的提升关系密切。　　基于奥特能电动车平台，工程师开发出了电机扁线技术、电机自粘铁芯、电机减速箱全油冷技术。其中，电机扁线技术可以有效降低绕组电阻，进而降低铜损耗，而由于扁线在定子槽内紧密贴合，与定子铁芯齿部和轭部更好接触，热传导效率更高；电机自粘铁芯和全油冷技术旨在减少传动过程中的动力损耗，提升驱动的综合效率。　　据了解，凯迪拉克LYRIQ锐歌长续航后驱版车型，可以做到在拥有255kW强劲动力输出的同时，百公里电耗仅为15.6kWh，有效提升续航能力。“奥”秘二 更安全　　在安全方面，奥特能电动车平台同样表现出色，也是其亮点之一。车辆在行驶过程中难免会遇到意外碰撞等情况，此时电池包将迎来极限挑战，挤压试验就充分检验了电池包在极端情况下的稳定性。在安全性试验方面，奥特能电动车平台以国际要求的2—3倍进行测试验证——经过针刺试验、抗挤压试验和抗跌落试验，奥特能电动车平台对热失效后电池状态的安全稳定要求达到50分钟以上，远超国际安全标准。　　奥特能电动车平台的电池能做到较强的安全性，除了电芯之外，还得益于优秀的电池安全防护系统。奥特能电动车平台电池采用七重电池热管理技术，其中电芯间隔热墙、抑制热扩散技术、集成式液冷系统、模组和整包的防火设计，为其特有的4项专利技术。此外，奥特能电动车平台应用实时智能监控系统、后置大面积防爆阀、防拉弧3项技术，进一步提升安全性，从整体上构建了电池安全体系。这几项技术共同辅助工作，构成了电池安全的7道“防火墙”。“奥”秘三 更智能　　奥特能电动车平台具有行业领先和面向未来的智能属性，率先采用无线电池管理系统（wBMS），电池包减少了90%的线束，在实现电池组减重的同时，还大幅提升了电池组的开发空间和布置灵活性。此外，配合通用汽车全新一代的VIP智能电子架构，该电池管理系统还可以实现OTA迭代升级。　　奥特能电动车平台采用可无线连接的电池管理系统和“车—云”两端相结合的电池健康智能监测系统，能够提供更主动、更实时、能防患于未然的电池健康风险管理。此外还采用BEV HEAT高效综合热管理系统，为电动车带来座舱舒适性、能耗、寿命及安全的融合式智能管理方案，为客户节省更多用车成本，却不会降低座舱的舒适性。　　未来，上汽通用汽车将依托奥特能电动车平台至少推出10款车型，以展现上汽通用汽车的全新面貌、全新科技与全新布局。