汽势Auto-First|梧桐随着“ 全球纯电超能跨界车 ”MG MULAN(配置|询价)，9月13日完成全球上市并大批量出口欧洲，上汽集团副总裁兼上汽乘用车公司总经理杨晓东也完成了其在上汽乘用车公司的阶段性使命。
经从多个渠道证实：因工作调整需要，上汽集团副总裁杨晓东不再兼任乘用车分公司总经理，该职位将由飞凡汽车CEO吴冰担任。截至汽势Auto-First发稿时，上汽集团尚未公开披露这一人事变动信息。
公开资料显示，杨晓东是在2019年第三季度接任王晓秋担任上汽乘用车总经理一职。在此之前，杨晓东曾参与了上汽通用合资项目的前期筹备，而后担任上汽通用采购总监，并在2014年出任上汽集团国际业务部总经理。在他的带领下，上汽的海外业务得到了迅速拓展，在全球建立起了规模庞大的销售服务网络。在他任上的2018年，上汽集团实现整车出口和海外销售27.7万辆，同比增长62.5%，连续三年蝉联全国第一，同时也为今后上汽集团海外业务的顺利开展打下了坚实的基础。
杨晓东担任上汽乘用车分公司总经理后，其对MG品牌也进行了更加精准的定位，将其打造成了上汽乘用车海外出口的标杆品牌，并将MG品牌电动车出口到了欧洲等发达国家，并受到了当地消费者的欢迎。
今年7月13日，MG海外出口累计达成100万辆，这是MG出海历程中的重要里程碑。截至2021年，MG品牌已经走进了全球84个国家和地区，足迹遍布全球6大洲，已连续3年蝉联中国单一品牌海外销量第一，实现了每7辆中国出口车中就有1辆是MG的小目标。
杨晓东在兼任上汽乘用车分公司总经理后，还完成了荣威、MG、飞凡三大品牌的独立发展，并确立了明确的品牌定位，实现上汽乘用车的品牌向上。
销售数据显示，今年8月，上汽乘用车（含名爵/飞凡/荣威）销量同比增长29.76%至8.43万辆，1-8月累计销量同比增长29.43%至53.63万辆。可以说，杨晓东为继任者打下了良好的基础。
杨晓东的接任者吴冰，在上汽集团任职20年，先后在上汽通用、上汽保险和享道出行等多个集团子公司担任过重要职务，在创新领域积累了丰富的管理经验。2021年10月，吴冰开始担任飞凡汽车CEO。有分析认为，在上汽乘用车三大品牌冲高和用户转型的道路上，吴冰的创新经验是最宝贵的，也是其成为上汽乘用车公司总经理的重要原因。（图片源自网络）