《车矩阵》行业：作为未来属于电动化倡导者之一的宝马集团，很早就布局新能源，不过针对电池种类宝马集团也曾寻求和中国比亚迪汽车的合作，但未有下文。直至今日宁德时代高调宣布从2025年开始将为宝马集团“新世代”车型架构的纯电车型供应圆柱电池，标准直径为46mm的新型圆柱电池采用了最新的技术，电芯负极镍含量更高、钴含量减少，正极硅含量增加，将使能量密度提升超20%，续航里程及充电速度提升30%左右，同时减少60%的二氧化碳排放量。
作为第六代电芯技术，配合宝马集团第六代eDrive电力驱动技术，可实现纯电车型质的飞跃，相较特斯拉采用的三元锂电池和磷酸铁锂电池的圆形电池在能量密度上要高出不少的低百分比，直观的说就是有助宝马的新车型的续航里程要比特斯拉车型更长。
在新能源电池领域，比亚迪刀片电池是绕不过的话题，所谓刀片电池顾名思义是将单个电芯进行扁平化处理，其本质还是磷酸铁锂电池，相较于圆柱形单体电池，扁平化刀片电池的堆叠可以最大程度缩小单体电池的空隙，利用率高达60%。
宝马集团未来“新世代”车型的电池、动力系统和充电技术的电压平台将会达到一个新高度，预计到2025年底，宝马集团全球交付或将超过200万辆纯电动车，有望真正实现全面电动化。