8月26日，欧拉汽车旗下闪电猫车型携新色号——碧玺灰亮相2022成都国际车展。欧拉品牌CEO董玉东介绍，新车将搭载欧拉全新的无忧电池及首次上车的ORA- PILOT 3.0智能驾驶辅助系统，这些硬核技术将推动欧拉将再上一个台阶。
在欧拉汽车看来，电池的安全性能代表着新能源汽车品牌的技术底蕴和实力。而“无忧电池”正是欧拉的底气。官方介绍，该电池采用了蜂巢能源短刀电芯，通过创新的系统设计、严苛的生产工艺和质量控制、极端的试验验证和云端大数据监控，保障动力电池及整车的安全性。其核心优势是采用了五重安全防护系统，包括结构安全、导压安全、隔热安全、绝缘安全和智能安全等。
其次，“无忧电池”出产自AI智慧工厂，可实现万级洁净度标准、除磁异物检出、激光模切工艺，达到电芯的高一致性和可靠性。从测试层面看，“无忧电池”除了在针刺、外部火烧、浸水等基础国标试验中表现优异，还在电芯高温短路场景、电池整包热失控场景，以及行业内首创的模拟整车极限碰撞翻滚试验等大量极端场景下的验证中，可以做到不起火、不爆炸。
为了保障全方位的安全，欧拉汽车采用了“蜂云平台”，通过“车+云”的大数据协同，对每一辆欧拉汽车的电池系统进行全天候管理，在异常情况下可提前预警。在发生意外时欧拉可以保障车内人员有充足的时间逃生。
除电池安全之外，频发的智能驾驶事故也让诸多车主产生了质疑和信任危机，面对这一痛点，欧拉带来了ORA-PILOT 3.0智能驾驶辅助系统。官方介绍，该系统同样以安全优先为底层逻辑，具有同级别领先的感知架构、强大的主动避障提醒及制动功能、HWA+NOH高速领航辅助驾驶。
以感知架构为例，ORA-PILOT 3.0智能驾驶辅助系统搭载28个智慧传感器，采用摄像头、感应雷达、5G多卫星高精度地图的融合方案，提升了在高架、隧道等复杂场景的定位准确度和反应速度。而在高速出行中，该系统可以通过对道路、天气条件、驾驶员状态及软硬件安全运行情况的监测，提供拟人化的驾驶策略以及系统性的安全保护。
欧拉闪电猫定位高于欧拉好猫(配置|询价)和芭蕾猫(配置|询价)。尺寸方面，新车长宽高分别为4871/1862/1500mm，轴距为2870mm。外观方面，车身采用了溜背式设计，并配备了无框车门、隐藏式门把手、自动升降尾翼等。车尾设计较为简洁，两个圆形尾灯和前大灯组相呼应。车顶为分段式的大尺寸玻璃天幕。内饰部分，新车采用复古的设计和配色，内饰沿用了原型车的T形设计，搭载三联式仪表盘、大尺寸悬浮式液晶屏、纵置多媒体控制屏等。
据了解，新车将搭载最大功率150千瓦的单电机版本，同时提供双电机四驱版本。CLTC工况续航里程为500公里和600公里，对应电池组容量为63.87kWh和79.62kWh。
欧拉试图从技术端实现品牌向上是其目前的新打法，这在之前芭蕾猫上已经有所展示。芭蕾猫已搭载了诸多硬核技术，例如8155芯片的车机系统，V3.5的整套车机，包括L2级别的智能驾驶，ACC自适应巡航、智慧躲闪、主动刹停、MEB功能等等。
新势力造车不同，欧拉的技术向上并不采用激进的态度，而希望安全为第一原则。例如在芭蕾猫上，欧拉并没有过多的布置特别新的技术，“（我们希望）为用户提供一个稳定可靠、稳中求好的体系，如果搭载得过多、释放得过晚，系统和场景的触达，以及软件标定的过程总会有缺陷，我们更想要给予用户一个成熟可靠的产品，这才是关键。”董玉东说道。
今年欧拉汽车砍掉了售价更低的黑白猫，并于5月20日推出20万级的芭蕾猫，以此开启品牌向上，冲击中高端市场。尽管如此，欧拉品牌上半年累计销量为59,126辆，同比增长12.52%；欧拉品牌7月销量8,829辆，同比增长21.76%；2022年1-7月累计销量67,955辆，同比增长13.64%。如果没有砍掉上述两款车，今年1-7月欧拉可以轻松实现销量破10万。
目前，欧拉汽车在售车型有好猫、好猫GT以及芭蕾猫，产品覆盖A0-A级，如今推出B级的闪电猫从产品层面欧拉品牌再度向上。董玉东透露，新车目前已进入量产状态，将于10月上市。据悉，欧拉将于明年推出C级轿车，后续还有SUV的产品，“整个链路将全触达用户的使用场。”董玉东说道。
除了技术、产品层面，关于品牌如何持续向上，董玉东透露还将从服务层面实现持续进阶。据悉，欧拉汽车贯通售前、售中、售后全生态链路，并推出了“N对1的尊享服务”“私人订制欧拉心选”“好猫乐活局”“芭蕾假日”“好物研究所”等服务活动，“线上运营和线下活动都对用户高效触达，把服务链路、把生态搭建好，这也是对我们品牌向上做出的一个赋能。”董玉东说道。