近日，上汽荣威旗下首款纯电动中型MPV——荣威iMAX8 EV(配置|询价)正式上市，共推出5款车型，售价25.98-35.98万元，新车搭载了上汽自研的“魔方电池”。
新车亮点：
一、设计上延续燃油版设计
新车基于燃油版车型打造，设计上和荣威iMAX8基本没什么区别，只是进行了细节调整，前脸中网采用龙麟黑钻格栅，提升了几分运动感，据官方信息，前中网由66片钻石切割工艺的饰片组成，而饰片数量有着吉祥顺利的寓意。
车身侧面造型和燃油版保持一致，其中，三款中高配车型均配备了双侧电滑门，低配和次低配车型只配备了单侧电滑门，并且前门把手和第二排门把手做了类似连体设计，很有整体感。
内饰部分，新车同样沿用了燃油版车型的基本设计，比较传统，并没有太多亮眼的设计，换挡机构位于中控台上，手扶箱区域采用了“断层”设计，下方还设置了几个储物槽。
新车采用了2+2+3的座椅布局，在第二排空间上，两个独立座椅支持69°靠背调节、64°腿托调节、360mm前后滑动，并且配备了加热、通风、按摩等功能。
值得一提的是，新车内置了3-55℃ 冷暖冰箱，可以实现冰镇和加热功能，比较贴心，通过语音或者按键，第三排乘客也可以“指挥”冰箱前后移动，不过这项配置只有顶配车型才有。
二、最高续航570km
动力方面，新车搭载了上汽自研的“魔方电池”，采用“躺式”电芯布局，电机最大功率为180kW，峰值扭矩为350N·m。
续航上，新车提供了550公里和570公里两种版本（CLTC续航）。同时，新车还采用了超快充技术，充电30-80%仅需30分钟，5-80%仅需40分钟。
目前在30万级MPV市场中很少有纯电车型，荣威iMAX8 EV的出现提供了一个新选择，如果有30万预算，你会考虑买一台纯电MPV吗？