我一直想买一辆二三十万的纯电动车，电动式SUV未作考虑到，它的操纵性不如平级电动轿车好，并且用电量也比电动轿车高，而在这个价格的电动轿车中，特斯拉汽车Model 3(配备|询价采购)的销售量最大，可是我对它的安全一直拥有猜疑心态，小鹏汽车P7也在我的买车费用预算以内，可是我对这一牌子并不是太掌握，也就沒有考虑到，剩余的便是比亚迪汉EV(配备|询价采购)了。到店内也看汽车了，也试架了，各领域都很令人满意，可是有一点我接收不上，店内沒有现车，假如如今定车得话，还必须等很多月才可以拿车，可是我急着出行，想取现车，如此一来就只有和比亚迪汉EV说一声再见了。
实际上除开比亚迪汉EV外，我内心还有一个挑选，它也是极狐阿法尔S(配备|询价采购)。阿尔法S的设计方案也很优异，它的车内饰奢华感很明显，20.3英寸中控台大屏幕是闪光点，难以令人忽视它的存有。阿尔法S的造型设计也很健身运动，炫酷的密闭式前脸设计方案、顺畅的车体线框、經典的“大溜背”设计方案等，也有内藏式门拉手，现代感也拥有。在等级上，阿尔法S精准定位中大型轿车，4930mm的长短、1940mm的总宽、1599mm的髙度和2915mm的轮距让它的外表看起来十分空气，与此同时，车里的空间也十分宽阔，可以说“脸面”“内里”都是有了。
阿尔法S选用了掀背式设计方案，汽车后备箱翻盖连着尾窗能够 一起打开，汽车后备箱打开视角非常大，应用性贴近SUV，后排座坐椅还能4/6放平来提高汽车后备箱扩展室内空间，比一般小汽车更为方便快捷。我选择的是34.49万余元的603H车系，根据它的“603H”后标就能了解，这款汽车的较大里程数是603km，我都开了它从济南市跑到潍坊市，在沒有快速充电的情形下又从潍坊市开去了济南市，一个往返大概500km，并且剩下电量百分比还能再跑100km上下，由此可见它603km的较大里程数是实标，在这个徇私舞弊早已成为了新常态的时期，这一点弥足珍贵。
阿尔法S的车内饰奢华感和现代感也不弱，两辐式多用途汽车方向盘触感细致，转为幅度适度，偏向也很精确，连多用途功能键全是触摸操纵。门边框内和仪表台上都是有很多软皮层新型装饰材料覆盖，触感非常好。12.3英寸液晶仪表盘颜色绚丽多彩，UI页面简约好用，表明內容也很全方位，并且这新款车还装有HUD仰头数据显示信息作用，许多驾驶信息内容都无需低下头看车内仪表盘，直接看汽车挡风玻璃上的投射就可以了，提升 了驾驶安全系数。自然，车内饰较大的特色或是那片20.3英寸的中控台显示屏了，这方面显示屏使用了4K分辨率，还干了防眩光、防反射面解决，即便 在太阳光光照下，表明实际效果也很好。作用上，人脸识别、车联网平台、OTA升級、语音识别技术操纵、CarPlay、CarLife、卫星导航系统等都适用，它的功能性应用性能处在领域第一梯队。
阿尔法S的后座室内空间十分宽阔，坐椅的深度非常好，两边座垫还实现了延长解决，对大腿内侧的支撑点很及时，搭乘舒适度即便在奢华C级轿车中也能处在出色水平。此外，我的车还选用了12音响喇叭的Infinity音箱，音质很出色。
驱动力上，阿尔法S 603H配用了前后左右双电动机，系统软件至大功率为320kW，系统软件最高值扭力为720N·m，0-100km/h加快时长为4.2秒，这完完全全便是一辆高性能车的体现了。并且它还装有电动式四驱系统，行车起來十分稳定。
沒有苦等比亚迪汉EV，提了极狐阿法尔S，这一挑选不对没？我也只能说，提了阿尔法S到现在因为我沒有后悔莫及。