近日，从外媒获取到一组大众ID.AERO量产版本的谍照，该车基于MEB平台打造。作为大众的全球车型，定位于中型电动轿车的它，未来会率先由上汽大众和一汽-大众进行国产，该车有望2023年下半年上市交付。
外观该车仍处于测试阶段，中网和大灯组进行了伪装处理，保险杠上方的五边形进气口取消了LED日行灯组，下方的菱形镂空格栅和前机盖与概念版基本一致。
侧面在两条腰线配合之下，整车在视觉效果上显得更为修长，半隐藏式门把手可能会沿用至量产版之上。虽说该车车身尺寸尚未曝光，不过轴距应该会和概念版的2966毫米相差无几。
尾灯也贴上了贴纸，大概率是为了遮盖ID家族式贯穿尾灯。尾箱盖上追加的鸭尾扰流板，与溜背造型相得益彰。
内饰尚未曝光，不过根据概念版推测，或沿用之前贯穿式空调出风面板+悬浮触摸屏+无实体按键的设计。动力预计采用77kWh电池组，WLTP续航里程有望达到620公里。
该车如果在国内投产，特斯拉Model 3(配置|询价)、比亚迪海豹和小鹏P7会直接成为它的对手。定价和配置到底如何，会决定ID.AERO将来到底可以获得怎样的销量，让我们拭目以待吧。