未来汽车会是什么样子？也许高合能给你一个答案。“我们创造出来自于未来世界的数字生命GT——HiPhi Z，让用户先人一步成为未来世界的原住民。”
HiPhi Z，这是高合旗下第二款量产车型，7月5日晚正式开启盲订，定价在60万-80万元区间内，将于今年成都车展上正式开启大定。新车定位纯电动轿车，在设计、交互、智能化等多方面都具有惊喜表现。
外观方面，HiPhi Z整体的造型设计前卫而又科幻，以太空、数字生命和多维感官体验为设计理念，将超跑和四门Coupe相结合，给人眼前一亮的感觉。
前脸部分，HiPhi Z搭载的星环ISD光幕系统可用作人机交互，可以显示点亮动画和各种自定义内容，还可以投影到前方地面。而大灯中间的主动式进气格栅则采用呼吸鳞甲式的设计，可以降低整车风阻并提升性能。
车身侧面，新车采用coupe造型，整体线条较为平直。无框对开门的设计，带电吸和自动开合功能，体验会更加的别致。和车头一样，前后门板上也搭载了ISD智能交互灯，可通过流水光效来实现信息指引。
车身尺寸方面，HiPhi Z的长宽高分别为5036/2018/1439mm，轴距为3150mm。
来到车尾，新车同样采用ISD智能交互灯，与车头形成呼应。全车加起来，HiPhi Z的交互系统共由4066颗LED组成。
进入车内，HiPhi Z应用了大量的幻彩元素，灵感来源是太空飞行器，不同的材质、面板、氛围灯等元素，突出车辆与用户之间的情感呼应。HiPhi Bot车载数字机器人可通过多轴位移机械臂实现听音识位，4自由度/8向可调，可以更好地与人交互。
辅助驾驶方面，HiPhi Z 搭载HiPhi Pilot智能驾驶辅助系统，全车共32个驾驶辅助传感器，包括1个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检测传感器。配备英伟达Drive Orin-X自动驾驶芯片，现阶段可实现基础辅助驾驶功能，到2023年可通过OTA升级高阶功能。
动力方面，新车将搭载120kWh电池包，采用CTP（Cell to Pack）技术，CLTC工况下最高续航可达705km。
底盘方面，HiPhi Z采用全铝材质的前双叉臂、后五连杆悬架，另外还有空气悬架和CDC连续可调阻尼减振器，操控性值得期待。除此之外，新车还配备后轮转向系统，双向共13.2度，转弯半径仅5.7米。
“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”，作为第二款新车，HiPhi Z体现了高合对于未来汽车的构想，新车的到来将开启高合双旗舰战略时代。
从市场来看，HiPhi Z还没有真正意义上的竞争对手，但较高的售价也会令很多消费者望而却步。参考HiPhi X(配置|询价)销量，今年前5个月一共卖了2024辆，那么你觉得，HiPhi Z额能取得怎样的销量表现呢？