汽势Auto-First丨王一
初代宝马i3(配置|询价)在累计完成25万辆销量后，将正式停产，以用更新的一代i3替代。初代BMW i3自2013年在莱比锡工厂诞生以来，历经9年时间，曾销往全球74个国家和地区。
宝马在电气化领域布局较早，2007年便启动了“Project i”计划，在2011年全新的BMW i子品牌揭幕.同年7月，宝马i品牌推出了i3和i8两款纯电动概念车产品，BMW i3是宝马集团旗下第一款纯电动车，该车于2014年在国内上市，早期共推出纯电动版和增程式混合动力版两款车型，车辆售价区间分别为44.98万元和51.68万元。
据汽势Auto-First梳理资料发现，BMW i3纯电动版车型的电机最大功率达170马力，峰值扭矩为250牛·米，其NEDC综合续航里程为185公里;而增程式混动版最大续航里程可达到300公里。后续宝马也曾为其多次进行产品升级，并且售价也降至30万元左右。
值得注意的是，为了纪念宝马初代i3停产，宝马集团还推出了10辆BMW i3S HomeRun Edition特殊版本，来为其停产划上圆满句号。
如今，初代宝马i3的停产意味着宝马i系列上一个电动化时代结束，但对宝马来说却并未终止，随着国内全新宝马i3的上市，标志着宝马在国内将开启全新电动化市场布局。
在国内新能源不断发展的市场环境下，宝马集团基于新3系专为国内消费者推出了宝马i3纯电动轿车，新车售价为34.99万元。
动力上搭载一台最大功率为210kw，峰值扭矩可达400N·m的驱动电机，与之匹配的是70kwh三元锂电池组，CLTC标准下续航里程达到了526公里，新车将对标特斯拉Model 3、小鹏P7、蔚来ET5等车型。
据汽势Auto-First了解到，宝马首款纯电动中型轿车宝马i3车型，由宝马在中国沈阳生产基地的第三个整车工厂里达工厂生产，今年3月份上市，5月份正式下线。
华晨宝马总裁兼首席执行官戴鹤轩博士曾就宝马i3在里达工厂下线时表示：全新宝马i3的投产，成为宝马在沈阳近20年成功发展的又一重要里程碑。
宝马里达工厂项目总投资达150亿元，占地290万平方米，新工厂的落成将促使沈阳生产基地的年产能增至83万辆。新工厂可实现100%的电动车生产能力。到2023年，宝马集团将在中国提供约13款纯电动车型, 覆盖目前几乎所有细分市场；。
不仅如此，据汽势Auto-First从宝马集团官方还了解到，预计2022年内，宝马集团的量产和试生产纯电动车型将达15款，除了已上市的宝马i3和亮相的宝马i7之外，纯电动的宝马5系(配置|询价)、宝马X1(配置|询价)以及纯电动MINI COUNTRYMAN后继车型将相继亮相。
到2025年底，宝马集团预计在全球累计交付200万辆纯电动车，在中国销售的每四辆新车中就有一辆纯电动车型。里达工厂也将为BMW“新世代”系列车型做好准备，新车将于2024年开始试生产并于2025年推向市场。
到2030年，BMW预计向全球客户交付电动车的销量占比将达到50%，纯电动车型销量达1000万辆。
销量数据显示，2021年，宝马品牌的销量达到221万辆，同比增长9.1%，占据全球豪华品牌销量第一的位置，其中，电动汽车销量达32.8万辆，纯电动汽车的销量达到10.3万辆，同比增长133.2%。在汽势Auto-First看来，宝马全新i3车型的交付和iX系列车型的产品不断完善，宝马2022年在国内市场的电动化的市场销量增速将更加稳定。