前段时间，国产新能源车型市场投入了两枚重磅炸弹，一个是号称500万以内无敌手的理想L9(配置|询价)。另一个则是对标宝马X5(配置|询价)L的蔚来ES7(配置|询价)，乍一听起来可能蔚来ES7已经输了，但事实真的如此吗？且听我们慢慢分析。先来说说大家能够最直观看见的部分——车身尺寸，毕竟这也是绝大多数普通消费者在买车时最关注的一点，为了能够看得更直观，我们直接列了一个表格，也包含着这两台车所谓的“竞争对手”尺寸。
// 车身尺寸：理想L9比蔚来ES7大了一圈
这俩车在车身尺寸上，确实差了一个级别，蔚来ES7的车身尺寸稍逊于加长过后的宝马X5，而理想L9的车身尺寸直接拉到了奔驰GLS和宝马X7这个级别，虽然理想L9的价格要比蔚来ES7便宜了接近十万，但是车身块头可是比ES7大了一圈。蔚来ES7的前脸设计跟之前的866（ES8、ES6、EC6）有所不同，并没有采用过去的那种大嘴格栅，取而代之的则是封闭式的前脸设计，这也是蔚来目前最新的家族式设计，跟ET7保持相同。此外，前脸标志性的分体式大灯依然得以保留。
// 外观设计解析：萝卜白菜各有所爱
整个侧面设计比较简单，与之前的ES8和ES6保持相同风格，双色车身的设计让整车看起来更加年轻灵动，而且能够降低视觉重心，正好和改装里面的一低遮百丑呼应上了。
充电接口被放置在了右前翼子板上，这一点其实设计的很不人性，充电口在前面就意味着你进停车位得“一头扎进去”，既不好进，更不好出，而且ES7只有直流快充口，并不支持慢充。尾部采用了贯穿式的设计，但在公社君个人看来，这个尾灯真的不如之前的“勺子”灯好看，除此之外，尾部还有一个亮点，那就是隐藏式电动脱钩，可以拖动的最大总质量达到2吨，并且支持对拖挂设备供电。
相比蔚来ES7来说，理想L9的前脸变化更大，完全改变了之前的设计语言转而采用了新的设计样式，L9的线条更加圆润，配合封闭式设计，前脸的整体感更强。不过前脸依然有着贯穿式的灯带，侧面的黄色示宽灯，有点美规车内味了，这是一个辅助驾驶开启的状态灯，开启驾驶辅助之后，灯光颜色会变成蓝色，来提醒行人和其他车辆。
虽然前脸的设计是全新的，但侧面的设计就是我们大家熟悉的了，这不就是理想ONE，平直的线条加上超大的车身尺寸，让这辆车的侧面看起来非常魁梧，实际上，这辆车的尺寸与X7、GLS这种大中型SUV来说，已经相差不大了。尾部设计与头部相呼应，同样都是贯穿式。
这两台车的外观设计有一个共同的缺点，那就是额头上的“青春痘”，也就是所谓的激光雷达，没办法，它目前只能放置在这个位置上。蔚来ES7的内饰设计风格与ET7类似，非常简约，做工用料十分考究，就为了追求整体感受，出风口也被隐藏掉，中控搭载了一块12.8英寸的大屏幕，也就是说中控部分几乎没有实体按键，挡把造型相比之前的866稍有改动。
// 内饰设计解析：八仙过海，各显神通
在座椅的设计上也十分考究，ES7全车座椅的靠背和坐垫都采用了双层发泡，兼顾舒适性和支撑性。并且后排座椅也支持6向电动调节，标配加热功能。此外，蔚来非常有特色的女王副驾依然没有缺席。
与其说这是一台SUV车型，不如说这是一台MPV车型，首先理想L9拥有2+2+2共6个独立座椅，6个座椅均配备了电动调节和座椅加热，前两排座椅还支持座椅加热以及按摩功能，空间的大小和灵活性完全能够和MPV相媲美，很好的照顾到了车内的每一位乘客。
内饰设计上，取消了仪表盘，取而代之的则是HUD和方向盘上的屏幕，此外，中控部分放置了两块15.7英寸的OLED屏幕，科技感直接拉满，并且在屏幕的下方放置了无线充电装置，还可以后期更换自己手机专用的快充协议，这一点十分方便。
而在第二排，则还有一块屏幕，并且可以通过手势进行控制，公社君个人觉得如果能在手旁加上一个简易的遥控装置，会不会效果会更好一些呢？蔚来ES7采用了双电机布局，系统总功率为480kW，峰值扭矩达到了850N•m，零百加速成绩为3.9秒，这也是目前蔚来最快的SUV车型，75kW·h电池版本CLTC续航里程为480公里，100kWh电池版本CLTC续航里程为600公里。
// 动力：最快的SUV车型
理想L9则是依然延续了增程式动力总成，采用了增程器+前后双电机的布置形式，系统最大功率330kW，峰值扭矩620N•m。电池组容量为44.5kW·h，增程器则是采用了来自于新晨的1.5T四缸机，摆脱了之前人们所诟病的三缸机，官方给出的零百加速时间为5.3秒。这套动力系统最大的优点就是可以不在乎续航里程！CLTC工况下纯电续航里程为215公里。
// 热门车型辅助驾驶硬件对比
驾驶辅助系统这个东西，只有试过才知道，并且公社君真的不建议你，把自己的生命完全的交给机器。如果是尝鲜体验，那就没啥问题。在传统的燃油车时代，尤其是一些豪华品牌，人们不太会关注质保这件事，潜意识里想的都是大品牌，有技术背书，产品可靠，应该没什么事，而且传统的燃油车机械结构占大多数部分，电子系统只是一小部分，电子系统的可靠性并没有机械结构的高，所以在电子结构占比越高的今天，人们对于质保问题看的比较重要，毕竟属于新鲜事物，质保就是给消费者打的强心剂。所以国产新势力在最初的时候都会打出“终身质保”的旗号来消除消费者的顾虑。
// 最后聊点有争议的话题：质保！
“没事，这车终身质保”是那几年听到最多的话，而随着这些造车新势力遍地开花之后，可能是迫于成本方面的影响，也或许是其他方面的原因，逐渐开始取消终身质保等政策，就连特斯拉的超冲赠送力度也没有之前大了。就这两台车而言，蔚来ES7可以享受10年不限里程免费质保、终身免费换电、终身免费车联网、免费专属充电桩、终身免费道路救援等服务和福利。也就是说，这车最起码在10年的使用周期里面，你不需要担心这车出现质量问题，有售后兜底，把心放在肚子里。
而理想L9则提供了整车五年或10w公里质保，得到了很多人的吐槽，毕竟原来理想ONE都是终身质保，对于这种滑铁卢心里难以接受，那么对于质保这件事，你是怎么看的呢？