其实车卖场一直认为将来能把理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车拉下马的肯定是互联网造车企业，而华为加持的AITO问界则是最有希望快速将理想汽车拉下马的。因为在没有技术含量的增程式面前大家都是平等的，但是在软件方面华为拥有无可比拟的优势，而这个优势将会在AITO问界品牌上体现的淋漓尽致。
实话实说对于增程式车型或者车企来说堆料就OK了，只有你舍得堆料，没有什么豪华感是带不来的。这也是为什么理想和AITO造车这么容易的原因。但是车机系统和智能驾驶可不是短时间内能超越的，为啥特斯拉一直被追捧不就是这方面的原因吗？而华为在智慧座舱这块说第一没人敢说第二吧，所以AITO问界在这块明显要优于理想汽车啊。
除了鸿蒙智慧座舱之外，也可以看到AITO问界比理想会更早的布局纯电动车型，除了电池之外在电驱动系统这块各位不会认为华为比理想差吧？
其实总结下来就是理想汽车走的是堆料的路线，而AITO问界摸着理想堆料的路线在前进，但是在新能源汽车终极对标的智能化这块问界因为有华为的加持要比理想优秀很多，所以超越理想也就只是时间问题，或许今年年底就能见分晓。
大家觉得华为加持的AITO问界会不会超越理想汽车呢？