日前，我们从相关渠道获得一组极狐全新车型的专利图，从专利图尾标来看，新车或将命名为αE。据悉，新车的级别低于阿尔法T(配置|询价)，或定位为紧凑型SUV，最快有望于2023年推出。
从已知信息来看，这将是一款更加“华为”化的车型，新车将是一款既属于华为HI品牌，又属于华为智选车业务的新车，并在华为门店销售。
从专利图来看，新车采用了全新的外观设计，前脸部分，新车将采用封闭式前脸，同时，两侧大灯灯组的造型非常犀利。而在前包围下方，新车则加入一个梯型的进气格栅，并进行了镂空处理。
此外，在前脸正中和左右翼子板处，新车都将配置一个激光雷达，即采用与极狐阿尔法S(配置|询价) HI版类似的三激光雷达高阶辅助驾驶方案。
车身侧面，新车的车身线条较为舒展，并采用溜背式设计，并加入大量锋利的折线，营造出较强的运动感。
其中，新车的上腰线从前翼子板处直接贯穿至尾灯灯组，下腰线则从前车门下方延伸至后轮轮拱。搭配上隐藏式门把手和多幅式轮毂，有着不错的视觉效果。
至于车尾，新车的尾部造型十分简洁，并配备了贯穿式尾灯灯组。此外，新车还配备了一个大尺寸镂空尾翼，同时，后包围面积也比较大，在一定程度上增强了尾部的观感。
内饰方面，新车则采用了较为简洁的设计，与之前不同的是，新车配备了一款全新的矩形中控屏，并取消了常规的仪表盘设计。此外，在驾驶舱前方，新车还留了一个安装位，预计新车还将配备华为AR-HUD系统。
从中控UI专利图来看，这块矩形的中控显示屏为华为官方更推崇的鸿蒙智能座舱显示屏比例，这也预示着，新车将搭载华为鸿蒙系统。此外，由于取消了常规仪表盘，所以新车在中控屏界面左侧加入了行车数据及辅助驾驶可视化界面。
据悉，新车的续航预计会在600-700km左右。
继与金康赛力斯合作推出问界M5(配置|询价)大获成功之后，华为智选车后续将与更多自主品牌展开合作，这其中包括奇瑞、江淮、极狐等。结合此次曝光的信息来看，我们预计极狐αE将成为首款华为智选车业务的极狐车型。