2022年的车市遭遇了重重困阻，但业内人士也表示，全年新能源乘用车销量突破530万辆不是什么难事。从5月产销情况来看，国内车市逐渐复苏中，而在新能源车市场，在经历了4月份的下滑后，也在5月实现销量反弹。理想、哪吒、小鹏、零跑单月销量均破万辆。
5月新势力造车销量冠军是理想，当月交付量为11496辆，同比增长165.9%。可能很多人都不明白，为何只有一款车型理想ONE在售的理想汽车，居然能成为新势力冠军？
只能说不是理想太强，而是同行集体拉跨。受疫情影响，理想的工厂正处于复产复工当中，销量也日趋稳定。11496辆的交付量，有不少是之前月份积累的订单。但不管怎么说，能月交付量破万，证明理想汽车还是有底气的。
哪吒汽车继续迅猛的增长势头，5月交付量为11009辆，同比增长144%。哪吒是当前新势力中比较稳健的选手，今年以来月交付量一直处于前三的水平，预计整年或破10万辆。
不过需要注意的是，哪吒的主销车型，在单车售价上和理想、小鹏等有一定的差距，而随着哪吒S的到来，这一局面或即将被打破。如果哪吒S能热销，那哪吒汽车逆袭新势力造车的故事，将更加传奇。
5月交付量排在第三的是小鹏汽车，10125辆的交付量，同比增长78%。小鹏官方称，是得益于核心供应链加速复工复产，小鹏已于5月中旬恢复肇庆工厂的双班生产。
另外，车型布局较为完善，也是小鹏汽车一个重要的增长点，旗下车型P5\P7\G3i(配置|询价)等渐成矩阵，再加上后续的G9车型即将上市，可以覆盖更宽的价格市场。
5月能和小鹏不分上下的，还有零跑汽车。零跑5月交付10069辆，创造了月度交付新高。值得注意的是，在疫情、零部件供应不断干扰的情况下，零跑已实现连续14个月同比增长超200%。
而随着零跑C01的到来，预计零跑汽车月交付量未来还会增长。从目前公布的预售价来看，17万多起售的C01，车身尺寸有着明显的优势，还用上了CTC电池车身一体化技术，零跑C01的产品竞争力非常强大。
但曾经的新势力“一哥”蔚来汽车近期状况不断，4月蔚来汽车CEO李斌曾表示，由于零部件断供，蔚来只靠部分库存勉强维持生产，而后续受到疫情影响最终被迫暂时停产。
所以在5月的交付数据显示，蔚来当月交付量为7024辆，表现继续低迷。有蔚来汽车相关人士透露，6月份生产将进一步恢复，新车交付将会提速。目前蔚来ET5已经现身工信部名录，相信离交付也不远了。
另外值得注意的是，AITO问界5月新能源汽车销量5006辆，同比大增244%，在新势力造车中月销量增幅第一。
总结：
随着疫情影响的较弱，新能源汽车市场有了复苏的信号，随着供给和需求的发力，将进一步拔高新能源汽车市场份额，各品牌6月交付量有望进一步回升。基于此，理想、小鹏、哪吒、零跑等品牌都取得了不错的增长，而深陷疫情影响的蔚来，苦日子还将继续。