混动不止省油!哈弗神兽混动DHT正式上市,15.38万起售

6月18日,哈弗汽车旗下紧凑型SUV——哈弗神兽(配置|询价)DHT混动版车型正式上市,新车共推出3款配车,售价区间为15.38-16.58万元。新车将会采用1.5T+电动机+2挡DHT组成的柠檬混动DHT系统,具备六种动力模式切换,百公里加速7.7秒,该系统的WLTC综合油耗低至5.5L/100km,其续航里程可达1000公里。

外观方面,哈弗神兽采用“超时空锋锐美学”的设计理念整体与燃油版车型保持一致。简单来看,哈弗神兽外观设计可谓是非常大胆,个性十足的前脸造型令人印象深刻。星轨式前脸进气格栅,尺寸宽大,类似于无边框式的设计,并使用了镀铬材质进行点缀,营造出扑面而来的未来科技感。此外,这样的设计,也带来了更强的通风散热性。同时,新车还配备了分体式前大灯,下方的远/近光灯与前格栅完美融合。

车身侧面来看,新车侧面线条凌厉,拥有层次鲜明的光影效果。另外,新车车顶采用了略微下溜式的设计,赋予车辆更加浓郁的运动属性。

车尾部分,哈弗神兽的尾灯造型颇为犀利,并且为了进一步凸显自身的运动定位,在上端设有别致的车顶扰流板,下方还拥有扩散器以及双边共两出式排气。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4780/1890/1675mm,轴距为2800mm。

内饰方面,新车采用黑曜磁场、粉耀霓虹两种内饰设计,造型简洁明了。此外,12.3英寸全液晶仪表采用了与14.6英寸中控触摸屏相连的设计,同时,新车还提供了25英寸HUD科技抬头显示功能,这也让整个中控台上几乎没有保留额外的物理按键。此外,新车的中控屏更偏向于驾驶者一侧。个性化异形面板造型配合富有科技感虚拟按键,采用怀挡换挡模式。多媒体系统功能性方面,新车将会提供导航、语音识别控制、车联网以及OTA升级等。

智能驾驶辅助方面,新车配备了自适应巡航ACC、TSR交通标志识别、HMA智能远光灯辅助、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持、智能过弯,智能泊车方面配有循迹倒车、遥控泊车、全自动融合泊车,并提供了FCW前部碰撞预警和AEB自动刹车系统、BSD\LCA盲区检测并线辅助、CTA倒车侧向警告及制动、DOW开门预警等。

动力方面,新车将搭载1.5T+电动机的混动系统。新车的混动系统采用双电机HEV架构(自主研发),主打城市使用场景下的经济性,可实现EV行驶、串联驱动、动力直驱、经济直驱、并联驱动、能量回收等六种动力切换工作模式。

其中,1.5T发动机集成了米勒循环、VGT增压器等技术,热效率为38%。系统综合功率244马力(发动机150马力+电机94马力),最大扭矩530牛·米(发动机230牛·米+电机300牛·米),传动系统匹配两挡DHT变速箱,0-100km/h加速时间为7.7s,综合油耗为5.5L/100km,续航可达1000公里。

写在最后:

哈弗神兽混动DHT以行业领先的柠檬混动DHT架构为赋能,能够在全速域、全场景下始终保证动力系统的最大效能。以混动市场搅局者的姿态,开启产品的高阶混动平权主张。以更先进的混动技术、全速域&全场景的卓越实力以及0压力用车的经济性,回应了新生代用户对未来出行的更多期待。

2022-06-19

2022-06-19