6月18日，采用哈弗最新混合动力技术的哈弗神兽(配置|询价)混动DHT在杭州正式上市，新车共推出三款车型，指导价格为15.38-16.58万元。根据国标工况实测数据，哈弗神兽混动DHT的WLTC标准油耗仅为5.5L，一箱油可以实现超1000公里的续航。
新车采用了哈弗品牌自主研发的双电机HEV架构，拥有179kW的总功率，综合扭矩530N•m，0-60km/h加速仅需4秒，百公里加速7.7秒，综合效率超50%。哈弗神兽混动DHT搭载了专为混动系统研发的高阶1.5T发动机，采用米勒循环、VGT智能增压等领先技术，压缩比达到11.8，整机的热效率表现优异。相较主流混动车型的单档直驱串联混动结构，哈弗神兽混动DHT采用的是两档DHT变速箱，拥有动力直驱和经济直驱两个档位，能够适应的驾驶场景更多。
哈弗神兽混动DHT可以实现EV行驶、串联驱动、发动机经济直驱、发动机动力直驱、并混联驱动、能量回收模式在内的6种驾驶模式智能切换。在面对低速行驶为主的城市拥堵路况时，车辆会在EV模式和串联模式下进行驱动。电池电量充裕时优先使用纯电模式行驶；在电能即将耗尽的情况下，系统会切换到串联模式运行，此时发动机并不参与车辆的驱动，而是保持在高效区间内稳定运转，带动驱动电机并用多余的能量给电池充电。这两种模式都是通过驱动电机带动车辆行驶，相比传统的燃油动力不仅更加省油，起步和爬坡性能也更强，并有着与纯电车一样的的驾驶体验。
在中高速工况时，哈弗神兽混动DHT会利用两档动力直驱和并联模式的综合优势智能匹配用车场景。如果有更大的动力需求，车辆会切换到并联模式，让发动机和驱动电机共同出力驱动车辆，整体性能更强劲，覆盖的速域更广。此外，哈弗神兽混动DHT的动能回收模式还能利用制动动能为电池充电，以节省能耗。
作为“新科技旗舰SUV”阵营的新成员，哈弗神兽混动DHT延续了燃油版车型的全数字智能座舱，配备12.3+14.6英寸的双联曲面大屏、 25英寸HUD科技抬头显示，并有全域FOTA升级功能。
哈弗神兽混动DHT采用的全新的ADAS智能驾驶辅助系统，融合视觉和感知算法，可实现ACC自适应巡航、智能过弯、LKA车道保持等智慧驾驶辅助功能。