奥迪打造的“电三轮”,后置后驱、没有车门,使用回收的动力电池

近日,奥迪和一家位于柏林和班加罗尔的非营利性初创公司Nunam合作打造了一款电动三轮车。该车最大的亮点便是使用了奥迪 e-tron测试车辆上回收的旧动力电池,这些电池在车辆使用后仍然能够储存很多能量,这对于续航能力要求不高的电动三轮车来说完全够用,可以算是一种电动汽车电池重复利用的一种很好的形式。据悉,该车最快将会在2023年海外市场正式上市。

这款车从外观来看,标配的是布艺车篷,可以很好地防晒防雨。同时两排座位的设计,也让它可以乘坐2-4人,载人的实用性很高,前后排上下车都是敞开式,并没有车门。而相比国内的大多数电动三轮车,这款车作为奥迪品牌旗下的车型,在用料做工等方面表现也更加出色,三个圆形的大灯使用的是LED光源,看上去很精致。另外,车身金属灰搭配少量红色的涂装看上去炫酷。

内饰的设计也非常简单,除了中控台上的两块显示屏外,其他的设计与国内大多数电动车基本一致。不过,该车的驾驶座并没有提供靠背,不知道是不是为了装货腾出空间。

动力方面,该车采用的是后置后驱的结构,具体动力参数目前并未透露,电池方面是从奥迪 e-tron 测试车辆上回收的旧动力电池。在电动汽车逐渐成为趋势的当下,奥迪这种旧电池回收再利用项目,算是给汽车行业做了一个很好的示范。

对于这样一台奥迪纯电动三轮车,你们认为起售价多少才合适呢?欢迎在下方一起交流探讨一下。

2022-06-17

2022-06-17