汽油车指标换新能源，该不该把普通指标转成新能源车指标

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改不改主要看需求能否得到满足。这个需求包括两个方面: 一是你对车的需求汽油车指标换新能源，一是车对你的需求。

先说说你对车的需求。由于新能源车(以下主要谈纯电动)与汽油车相比，毕竟在续航里程上少很多，所以做决定前你要先调研一下，它能否满足你的需求。如果你用车主要是城里上下班代步以及短途行驶的话，电车无疑能很好地满足你的需求。偶尔跑趟长途的话，虽然不是不可能的，但怎么说也不像油车那么方便。

再说说车对你的需求。电车离不开充电，所以要想用起来不操心，你必须有方便的日常充电条件。并不是每个小区都让安装充电桩的。如果家里能安装充电桩，或者居住的小区或者工作单位有充电桩方便使用，那么电车使用起来就没有障碍了。如果主要依赖外面公共充电桩的话，相对来说就比较劳神了。

归根结底，这两方面的需求都与充电有关。如果这两个需求都没有问题，那就完全没有必要等待。在这种情况下，电车比油车好用。否则的话还是权衡一下比较好，因为买回一辆车但却不好用的话还不如不买。

不好意思，不能。京牌需要摇号，不只燃油车，新能源车也需要摇号。2019年京牌指标10万个，新能源指标大约是燃油车的3倍。可以说新能源摇号命中率比燃油车多。但是相比接近100万的摇号基数，也是杯水车薪。可以说都是看人品吧，有些人摇着摇着就中了，有些人摇一辈子都不会中。北京限号又堵车，用车成本又高，还不如乘坐公共出行工具得了。省心省钱省事。楼主可以搞个河北车牌，关键时候使用，平时就放着吧。然后顺便摇个京牌。

或者，等等看，最近要刺激消费，扩大内需，汽车消费作为重中之重，说不定会适当放开，或者增加竞价拍号。放宽心态吧，该来的会来的。

新能源车和燃油车都不能放在对方的车型上，也就是说，燃油车号牌不能放在新能源车上，新能源号牌也不能放在燃油车上。但是，在两年前，北京的新能源车号牌也是蓝色的，后来在2017年时候，新能源车号牌统一为绿色了，这跟上海、广杭州都保持了一致。

1.新能源车牌诞生比较晚，原来的新能源号牌也是蓝色的。价值兄的亲身体验，自己的特斯拉上目前依然是蓝色的车牌。而价值兄发现，新能源汽车号牌，从2016年开始，在上海、广东等五个地区开始试运行，现在北京等城市也从前年开始启动了。在这之前，新能源车牌在北京也是蓝色的，在上海和杭州新能源号牌一直是绿色的。

2.北京从2017年12月开始正式启动新能源专属号牌，燃油车和新能源车号牌完全区分。2017年12月28日，随着一位北汽新能源车主举起了首个北京新能源绿色专用车牌，北京从今天开始也正式启用新能源专用号牌。

据媒体报道，从2018年上半年，全国范围内全面启用新能源汽车专用号牌。公安部宣布，截至目前全国已有107个城市启用新能源汽车专用号牌，覆盖31个省（自治区、直辖市），已发放新能源汽车专用号牌26.57万副，其中纯电动汽车18.95万副，其他燃料电池及混合动力汽车7.62万副。为贯彻国务院促进新能源汽车发展战略和深化公安改革要求，全国分三批实施新能源汽车专用号牌，预计2018年上半年将会实现全国普及。