引言：伴随着二审結果发布，“韩潮诉特斯拉汽车案”临时画到了句点。但是假如当事方对二审裁定不服气，能够 往上一级人民法院申请再审，或者开展投诉。
文|周菊
伴随着二审結果的公布，不断已久的特斯拉车主韩潮消费者维权案子，现如今拥有结论。9月17日，韩潮在其本人微博网站公布了申诉成功特斯拉汽车的信息，表明“北京二中院保持一审原判，特斯拉汽车存有诈骗，驳回申诉，退一赔三。”在新浪微博的照片中，韩潮另附了此次二审的判决。
9月18日，经济观察网新闻记者对于特斯拉汽车是不是认可二审裁定，及其是不是会往上一级人民法院申请再审等事项访谈特斯拉汽车媒体公关人员，但截止到发展趋势未获得回应。
由于2次告获胜特斯拉汽车，韩潮在车辆圈已经是“有名气”的投诉人。依据韩潮的自诉，其在2019年5月于特斯拉官网选购了一辆特斯拉汽车ModelS(配备|询价采购) P8官方网认证二手车，可是在出行期内发觉数十种安全性等难题。之后韩潮对汽车实现了第三方检测，发觉此车C柱之后叶子板存有激光切割电焊焊接印痕，是一辆二手事故车。韩潮在当初12月将特斯拉汽车告到了法院。
因直接证据充足，在2020年12月4日，韩潮一审获得胜利。北京人民检察院判决，特斯拉汽车存有诈骗，理应退一赔三。实际看来，特斯拉汽车需退回韩潮买车款37.9七万元，并赔付113.9一万元，总计151.8八万元。但接着特斯拉汽车对外开放回复称，“特斯拉汽车并不会有诈骗个人行为，将提出起诉。”
现如今伴随着二审結果发布，该案子被觉得临时画到了句点。在中国，现阶段推行二审终审制，二审以后无法再起诉。但是值得一提的是，公布資料表明，假如当事方对二审裁定不服气，能够 往上一级人民法院申请再审，或者开展投诉。
历经755天，特斯拉车主韩潮的消费者维权路临时宣布完毕。韩潮表明，他下面将拿着裁定去销售市场监督管理局规定惩罚。
而此外，另一起早已不断7个月的特斯拉车主消费者维权案进度一样深受时代关心，即在2021年散播比较广泛的许昌特斯拉汽车女买车人顶棚消费者维权案，因为此车主举报难题为刹车故障，事情被称作“刹车门”。依据此车主的优化算法，到9月18日已经是其消费者维权的第208天。
9月18日，经济观察网记者采访了许昌消费者维权买车人的消费者维权进度，其表明，“上月早已举报到国家监管质监总局，在等质监总局回应。与此同时也在推动法律程序。”而在先前的9月2日，此车主在其本人抖音账号上表明，“洪水灾害和肺炎疫情要我迫不得已变缓消费者维权的进展，8月份梳理的有关原材料质监总局早已查收，事后法律程序也都是在进一步推动中。”
此外，特斯拉汽车2021年还经历了故事情节持续翻转的“录音门”。实际上，特斯拉汽车一直纠纷案和纠纷案件持续。先前经济观察报新闻记者查看我国裁判文书网发觉，特斯拉汽车在我国全国各地人民法院一共有数百条被起诉纪录；以“特斯拉汽车”做为立即被告方（“上诉人”或“被告”）开展检索，共超出250篇起诉判决，而特斯拉汽车被诉和申诉的缘故、原因则五花八门，涉及到特斯拉汽车经常减价因涉嫌价格欺诈，及其集成ic版本号的虚假广告等。
非常值得注意的是，在本次韩潮贴出来的二审判决中，表露了一些特斯拉汽车在“请律师打官司”全过程中的一些好玩儿的关键点。如在二审期内，特斯拉汽车递交了多份直接证据，包含向国内汽车商品流通研究会推送的《关于征询二手车有关问题的函》及其研究会的复函、换置车子自检验电子邮件及其权威专家意向书等，特斯拉汽车还办理了俩位权威专家出庭。而以上直接证据借以证实，案涉车子的缺陷不属于结构型损害，及其前男友买车人在卖出车子时确定车子无改裝、重大事故。
韩潮仍在社交平台中表明，在二审争辩期内，特斯拉汽车申请办理的俩位权威专家有许多“令人震惊观点”，如“激光切割车比原装车更安全性”、“结构型损害，我们不激光切割电焊焊接，一般全是拆换全部窗框”等。
虽然特斯拉汽车纠纷案许多，但这种好像并没有给特斯拉汽车的市場主要表现导致实质的危害。全新的信息表明，2021年8月，特斯拉汽车造就了我国市场每月最好是考试成绩，批發销售量做到44264辆。但还可以见到，假如去除出入口总数，特斯拉汽车在我国的销售量发生持续下降。对于此事，特斯拉汽车CEO埃隆马斯克表述称，特斯拉汽车在我国第三季度前端生产制造的新汽车关键用来出入口，也就是8月中下旬到9月底才会关键推广到当地销售市场。
2021年1-8月，特斯拉汽车在中国总计销售量做到15.2万辆，超出了2020年全年度的销售量数据信息。假如算上出入口销售量，那麼总交易量已提升2五万辆。而伴随着特斯拉汽车Model Y(配备|询价采购) 的交货，业界预估特斯拉汽车在我国销售量预测将进一步升高。