如今的新能源车早已变成了世界汽车交易市场中较为火热的车系之一，由于新能源车也是未来汽车发展趋势的发展趋势，它慢慢会替代汽油车变成之后大伙儿日常日常生活不能缺失的代步工具之一，但是新能源车和汽油车较大的差异是，汽油车只必须满油车用汽油就可以持续行车，而针对新能源车来讲，务必要确保充电电池有充足的电才可以一切正常行车。因此 ，充电电池的安全系数和必要性就突显出来。
而因为可以真正的实现让使用者安心，像比亚迪汽车的刀头充电电池和广州丰田埃安的弹夹充电电池，都干了扎针实验，目地也是为了能让众多消费者安心，证实自个的充电电池的安全系数是十分稳定的。终究新能源车充电电池起火的情况产生的事太多了，这也是许多买车人担心需不需要买新能源车最重要的一点之一。但是做为新能源车界最严格的实验之一，岚图车辆针对扎针实验却十分地抵触。由于岚图车辆表明说，扎针实验并不是充电电池安全系数的反映，这也让很多朋友对岚图车辆关注点赞表明说它确实很厉害，可以讲出那样的话。
但是，岚图车辆。也在外部的记录下，在天津市国内汽车技术性研究所，针对自身的充电电池干了许多 项的实验，可是在这种实验中并不包括扎针实验。岚图车辆针对岚图REE纯电版增程版的蓄电池实现了压挤，撞击，高风险洒水等一系列的安全性测试。并且在任何的检测阶段中，岚图充电电池的充电电池主要表现全是比较好的。
因此这就要大伙儿十分的好奇心，为何岚图车辆害怕去做比较具备影响力的扎针试验？终究纯金为什么会怕火炼的？应对我们的疑虑，岚图新能源汽车技术主管黄敏则表明说在她们开发设计充电电池的环节中，针对扎针和加温的实验都是会去做。但是，在实际的出行全过程中，大部分不可能有车子产生过充电电池背厚钢板或是是针刺进来的试验，由于这全是万分之一才有可能造成的几率。
实际上，扎针实验针对动力锂电池来讲它的作用并不算太大，终究在消费者真真正正应用的环节中，充电电池所造成的安全事故，应该是撞击或是是渗水概率较大，如今次实验也由于存有于具体失效模式不一致等缘故，在2021年也被喊停了此项试验。特别是在是以新标准中可以看得出，早已去掉了针对动力锂电池的扎针实验。这就表明，扎针实验针对动力锂电池的作用并不大，与其说去做一些瞎忙，比不上像岚图车辆一样，去做一些具体日常生活买车人很有可能会出现的充电电池安全事故。但又不得不承认，岚图车辆真的是太有远见卓识了。