近几年，新能源汽车获得了不错的发展，每年销量也能达到百万台。但是有一个问题一直困扰着新能源车主，就是续航里程。很多新能源车主都在抱怨汽车的续航里程太短，跑三四百公里就要充一次电，实在太麻烦。
市场上关于里程焦虑的吐槽声此起彼伏，为了缓解里程焦虑，很多车企也在研究超长续航里程的新能源汽车。目前有几家车企已经成功研发出了拥有1000公里续航能力的纯电动汽车，这些汽车完全可以满足大家对长距离出行的需求。
这种超长续航里程的纯电动汽车可以说是秒杀了99%以上的燃油车，毕竟最省油的燃油车加满一箱汽油最多也就能跑700公里，而且还都是小排量的车型。而纯电动汽车充一次电就可以达到1000公里的续航，即使存在续航缩水的情况，那它也要比燃油车跑的距离长。
原本以为推出超长续航里程的汽车后能获得不错的销量，可是结果却出乎了大家的意料。这些汽车在市场上都遇冷了，购买新能源汽车的人，最终还是选择了只有四五百公里续航里程的车型，而这些拥有着上千公里续航里程的纯电动汽车都被晾在了一边。
天天吐槽新能源汽车续航里程短跑，为啥推出了1000多公里的续航里程，大家却不买账呢？原因并没有大家想象中的那么简单。
很多人觉得，消费者不购买续航1000公里以上的纯电动汽车，是因为这种汽车的价格太昂贵。现在市面上能达到续航1000公里以上的纯电动汽车只有零星几个，它们的售价几乎都在五十万以上，这个价格都赶上一辆燃油版豪车的了。
现在新能源汽车存在的问题那么多，充电桩也不完善，花50多万购买一辆纯电动汽车，还不如花钱买一辆奔驰、宝马或奥迪。这些豪华车型，光看车标都足够让人有面子。
其实原因并没有这么简单，价格昂贵会影响大家的选择，但影响并不大。因为受到原料短缺、零件供应难等问题，很多新能源汽车品牌都上调了旗下车型的价格。普通的新能源汽车售价和超长续航里程的新能源汽车之间，价格相差并不算很大。
很多人不愿意买续航里程1000公里以上的纯电动汽车，主要是因为延长车辆的续航里程，并不能从根本上解决车主的旅程焦虑问题。汽车续航里程再长也需要充电，而超长续航里程的汽车充电的速度要比普通新能源汽车需要的时间更长。
现在很多城市的充电桩建设并不完善，小区里的充电桩数量有限，每天为了给汽车充电，车主可能凌晨就要起来去排队。很多人觉得，维持现在的续航里程并没有什么问题，只要将充电桩完善起来，将车辆充电的速度提升起来，就算一辆汽车只有400公里的续航，大家也能接受，这比不断增加汽车本身的续航让人更有安全感。
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