“爱车空间”里程无忧,千里驰骋 问界M5打造全面升级用车体验

大数据、物联网、智能家居这样一个概念,想必今天的消费者们已经不再陌生了。智能化、信息网络化、自动化等概念走进千家万户,也渗透到汽车工业的未来。如果无人驾驶汽车从设计到制造都是为了未来,那么新能源汽车凭借“起步晚”的优势,竟也后发制人进入了尖端技术领域。

作为AITO品牌的首款车型,AITO问界M5(配置|询价)是AITO品牌推出的追求极致的智能豪华SUV,凭借华为在ICT行业的领先技术,这款全新车型为用户带来了兼具高智能化、卓越性能以及超长续航的智慧出行体验,开启智慧出行新时代。

精致外观的设计感

问界M5的外形非常有辨识度,大尺寸梯形格栅采用了横向贯穿式镀铬条装饰,形成了宽厚而富有力量感的视觉效果,车标简洁大气,使车头更具质感。倒钩型的日行灯的下半部分采用了竖条状灯体,拉伸了车头视觉厚度,显得更加稳重,也更容易被更多的人接受。十幅式低风阻轮毂达到了20寸,兼顾空气动力学的同时,为外观增色不少。

新车的尾部采用了贯穿式尾灯,全新的AITO车标也预示车辆的全新身份。车尾线条有一些下溜设计,但只是点到即止,满足优雅造型的同时,可以更好的兼顾车内空间。值得一提的是,20寸的轮毂放在这台问界M5上似乎并不显大,可见新车的尺寸着实不小,只是流线型的外观设计巧妙的隐藏了它的块头。

极致美学,简约内饰

内饰方面,AITO问界M5更是不含糊,一体式智能环抱座舱,加上10.4英寸的曲面全液晶仪表盘,以及15.6英寸2K HDR智能中控大屏,都彰显了这款车的简约。另外总面积约2㎡的无缝全景天幕,以及2880mm的轴距,都使得驾乘者有着宽敞舒适的空间体验。但是这款车不只拥有这些。

更智能的车机体验

其精髓在于智能科技配置。AITO问界M5首次搭载了全新的HarmonyOS智能座舱,相较于传统车机而言,解决了“应用少、升级慢、体验差”的三大痛点,让用户使用起来,更加轻松、舒适、智慧、便捷。

HarmonyOS智能座舱采用智能后台管控和内存分配VIP调度方案,实现操作跟手、界面切换顺滑,在丢帧率、响应时延等表现优于业界平均水平,保持车机长时间运行流畅。此外AITO问界M5还搭载了更智能的语音助手小艺。语音车控也是首次采用了华为自研的领先的端云协同架构,同时发挥端侧时延低,云侧大模型大实体的优势,为用户提供更加自然、流畅、快速、准确的语音交互体验。

核心技术,性能强势

众所周知,续航里程是纯电动车的最大问题。AITO问界M5作为一款增程式混动车型,完美解决了这一大痛点。新车搭载的纯电驱增程平台,集智能、高效、安全于一身,让问界M5拥有了4秒级百公里加速。动力系统还拥有余热回收技术,在此加持下利用发动机的运转产生余热,为电池提供一部分热量,这样一来,便从根上避免了电池加热、座舱暖风这几个能耗大头的消耗。

而在续航方面满油满电的情况下,CLTC工况续航1242km,NEDC续航1195km,新车还支持快充功能,20%-80%只需45分钟即可。除此之外,因为有增程器发电,所以只需要提高燃油转换率,便可以让一箱油跑的更远,AITO问界M5拥有行业领先的15:1最高压缩比,41%的超高热效率,以及3.2kW·h/L的最大发电效率,最终让用户实现无里程焦虑的用车体验。想必用户们能在这款车上体验到什么是真正的“日行千里,里程无忧”。

就目前AITO品牌定位来看,他们已经向年轻化的方向发展,智能化科技的运用,以及突出的动力性能,正逐步成为AITO的新卖点。汽车领域已经是华为全生态布局的重要拼图,而问界M5的到来,势必又会让增程式车型在智能化领域的竞争,在未来更加的激烈!

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2022-03-31

2022-03-31