理想L7、SL03…这几款增程新车无里程焦虑，还能纯电通勤！
在前不久的零跑C11增程版预售发布会前夕，他们官方发布了一个海报，上面写着“理想与现实相距75km”，用来提示零跑C11增程版的纯电续航要比理想L7更长。那其实除了这两台车，市面上也有很多增程动力车型，它们也都有着不错的纯电续航里程。
零跑C11增程版
零跑C11增程版整体的设计延续了EV车型的风格，仅仅在细节方面进行了改变。车头部分的进气格栅改为传统打孔样式，用来给增程器进行散热。下保险杠处配有一条黑色的贯穿式饰条，提升了层次感和运动感。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780×1905×1675mm，轴距2930mm。
内饰还是那个熟悉的布局，视觉效果简单且规整。车内三块大尺寸的液晶屏幕十分吸引眼球，也直接提升了内饰的科技感。
在动力方面，零跑C11增程版搭载1.2T发动机作为增程器，其CLTC工况下的纯电续航里程为285km，综合续航里程为1024km。另外，该车还拥有同级最大的43.74kWh电池容量，快充充电时间约30分钟，慢充充电时间约3.8小时。
长安深蓝SL03增程版
深蓝SL03是基于长安EPA1电驱平台打造，整体外观设计有着非常高的原创度，整体设计也更偏向新能源车。前脸采用了新能源车常见的全封闭式前格栅造型，下压的车头战斗感十足。
车身侧面，新车采用轿跑风格的造型，风阻系数仅为0.23Cd。全车车窗都采用了无边框设计，隐藏式的车门把手，也有着不错的高级感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm。
车尾造型同样非常战斗，贯穿式尾灯造型有着不错的辨识度。小扰流板以及下方的中置赛车刹车灯造型，营造出了很强的运动氛围。
相比战斗的外观，深蓝SL03内饰造型就要保守许多，它采用了目前新能源车比较流行的科技极简风格。14.6英寸多媒体中控屏集成了许多日常功能，并且全面取消了实体功能按键。
在动力方面，深蓝SLO3增程车型采用的是1.5L四缸发动机+电动机的组合，发动机最大功率为70千瓦，电动机总功率为160千瓦，CLTC工况纯下的电续航里程为200km，增程综合续航可以达到1200km。
哪吒S增程版
外观方面，哪吒S采用“科技融合极动美学”设计理念，视觉效果十分出众。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4980×1980×1450mm，轴距2980mm，在实现1.36宽高比的同时，也达到了惊人的0.216Cd风阻系数，实现了空气动力学性能与美学设计的高度融合。
车尾整体造型简洁圆润，层次感十足，同时向外凸出的后轮拱也形成了小宽体的视觉效果。“画戟”尾灯采用立体贯穿式设计，内含168颗超红光LED灯珠，而“画戟”造型的尾灯在点亮后更是极具辨识度。
打开无框式车门进入车内，哪吒S采用环抱式座舱设计理念，整体风格更偏简约，几乎没有任何物理按键。13.3英寸全液晶仪表盘与17.6英寸竖置中控屏相组合，构建出强烈的环抱感。
动力方面，增程版车型的CLTC工况总续航里程1160km（增程纯电CLTC工况续航310km）；这样的纯电续航里程在面对竞品车型时会拥有较为明显的优势，也能为用户降低用车成本。
理想L7
理想L7的外观和内饰均延续了理想的家族式设计语言，整车的外观看起来圆润简洁、稳重大气。在车身尺寸方面，理想L7的长宽高分别为5050×1995×1750mm，轴距3005mm。
内饰还是那个熟悉的配方，熟悉的感觉。前排双15.7英寸的大屏，气势一点都不输给家里的电视。在触控反应速度快的背后，内置的双高通骁龙8155车机芯片起到了决定性的作用。后排的15.7英寸3K车顶娱乐屏搭配杜比全景声扬声器，能够给用户带来沉浸式的观影体验。
动力部分，理想L7将采用1.5T四缸发动机以及前后双电机的动力总成，整套系统拥有330千瓦的最大功率和620牛·米的最大扭矩，百公里加速5.3s。新车配备了42.8千瓦时的电池组，CLTC工况下百公里油耗5.9L，综合续航里程1315km。
岚图FREE
岚图FREE作为一台新能源车型，个人觉得其在外观设计还是偏向于保守的。传统燃油车上的中网又或是前保险杠进气格栅等设计都能在这款新车上见到。
车侧汲取了游艇的造型设计，看起来非常的优雅，线条极其流畅。与其说是一台SUV，我倒是觉得它更像是一台旅行车，尤其是当空气悬挂高度降到最低时。
相比于前脸和车身，新车车尾的造型显得平淡不少，整体以成熟稳重为主。贯穿式的尾灯是时下很常见的设计。两旁的刹车灯为箭羽状的设计，点亮后的辨识度同样很高。
相比传统的外观，内饰则更像是当下的新能源汽车。内饰中最吸引眼球的便是三块大尺寸的液晶屏幕了，提升了内饰的科技感。除此之外，中控台升降可以让人感到十分惊喜。当车辆下电或调至运动模式后，整个中控台向下翻转；正常驾驶则回归常规模式。
岚图FREE增程版搭载一台最大功率80kW的1.5T 4缸发动机作为增程器，该增程器是可以加注92号汽油的。其中2021和2022款的车型，NEDC纯电续航里程为140km；2023款车型的CLTC纯电续航里程为205km。
总结：
今天给大家推荐的这几款车均为增程动力车型，它们相比EV车型没有里程焦虑问题，相比传统燃油车又有着不错的燃油经济性，是目前市场中比较好的动力选择。另外，它们其中的很多车型都有着较为不错的纯电续航，在日常通勤或是短途旅行中完全可以当做EV车型使用，不仅驾驶感受更好也会减少用车成本。