随着新能源汽车产业逐渐步入市场驱动新阶段，品牌力和产品力日益成为消费者选购新车时的重要参考。作为国内较早布局新能源车的企业之一，北汽蓝谷(600733，SH)正以稳定经营、产品升级、结构调整、做强极狐为主线，提高自身品牌美誉度和产品竞争力。3月26日，北汽蓝谷发布的2021年度报告显示，2021年企业主营收入86.97亿元，同比上升64.95%；归属于上市公司股东的净亏损为52.44亿元，同比收窄12.39亿元。值得一提的是，2021年，北汽蓝谷经营活动产生的现金流量净额为49.85亿元，实现转正。
“去年我们针对盈利能力作出了提升，通过非主营业务的压减和主营业务的发力，整体盈利水平得到了改善。今年我们感受到了来自新能源车市场的积极信号，通过目前和产业链伙伴的合作，以及相关技术研究，我们依然有信心能够围绕智能、科技、安全、品质、豪华这几个方面做行业的天花板。”北汽蓝谷经理、北汽新能源总经理代康伟对外表示。
多项业绩指标呈现经营回暖迹象
作为中国市场较早向新能源化转型的企业，12年间北汽蓝谷累计销售了超过55万辆纯电动汽车。
不过伴随市场由政策驱动向市场驱动转换，北汽蓝谷也面临着新的挑战。为更好满足市场需求，北汽蓝谷开启了新一轮调整。2021年，北汽蓝谷围绕稳定经营、产品升级、结构调整、做强极狐的经营思路，一方面大力推进极狐品牌建设，加快市场拓展，提升对私市场影响力；另一方面强化精益管理，持续构建自主技术能力，加大研发投入，清包袱、强基础，蓄势反弹。
当下，一系列转型之举已初见成效。2021年度报告显示，北汽蓝谷年度营收大幅增长，亏损同比显现收窄，整体经营情况有所好转，企业呈现稳健发展趋势。
据代康伟介绍，2021年北汽蓝谷进一步深化转型变革，在组织架构、品牌定位及产品结构等多方面破局创新。组织架构层面，北汽蓝谷从此前的行政组织变为业务组织，同时根据业务链调配资源，将资源重点投入到与智能、网联等“新四化”技术领域。业务结构层面，北汽蓝谷全力打造高端新能源汽车品牌ARCFOX极狐，发力中高端市场，将资源重点投入于研发之上。
数据显示，2021年北汽蓝谷研发费用为12.08亿元，同比增长24.14%。其中，三电（电池、电驱、电控）、车型、新材料、智能化技术的研发是北汽蓝谷聚焦的重点。同时，构建零部件、整车、材料、安全性等方面具备国际领先的验证设施和验证标准也已成为企业的技术“护城河”。
2021年，由北汽蓝谷主导的试验中心二期正式投入使用，为企业持续提升研发技术能力提供支撑。值得一提的是，北汽蓝谷于2021年成功实现关键技术知识产权国际输出：包括基于BE21纯电动汽车产品平台的电子电气EE架构及BE21平台架构底盘技术等相关知识产权，开创了中国汽车行业先河。
以极狐品牌为锚点发力高端
乘联会数据显示，2021年新能源B级及以上乘用车销量占总销量比重为27%，高端对私市场份额显著加快。作为北汽蓝谷旗下高端品牌，极狐汽车也正持续加码品牌、渠道建设，抢抓市场良机。
“通过去年整体的深耕，极狐品牌阿尔法T(配置|询价)、阿尔法S(配置|询价)两款车型终端销量取得了不错的成绩。今年一季度，在整体市场的促进下，预计大约完成了去年一半的销量。这一方面是得益于市场的机会，另一方面是由于极狐品牌在过去一年的体系、渠道、营销能力的提升之后，市场消费者对我们品牌和产品的认可。”对于极狐品牌后续市场表现，代康伟很有信心。
数据显示，北汽蓝谷2022年2月整车销量为1263辆，同比增加24.8%；1~2月累计销量3385辆，同比增加62.43%。在新能源汽车销量上涨的同时，极狐品牌已经在高端纯电市场销量占比80%以上的15个重点城市，实现了核心市场100%覆盖，同时对具有潜力的21个城市完成了全覆盖。
在营销模式上，北汽蓝谷围绕用户及销售场景，推进“线上+线下”一体化营销模式，并创新开发出直销、分销及数字化营销业务；在渠道建设中，面向高端市场推进直营店、经销店、服务网络建设；在能力提升层面，深度提炼店端运营各场景体验流程，支持全国店端编制业务指导手册，协助经销商提升运营能力及客户体验。
数据显示，截至2021年末，极狐汽车已累计完成授权网点建设超120家。另有覆盖全国54个城市的73家授权服务中心，为用户提供极狐直属团队的24小时在线服务，确保覆盖多渠道全场景用户用车生活。
不仅如此，随着新能源车市场规模日趋成熟，产业链分工也愈发精细，企业不仅要全力掌握核心技术，更要善于整合产业链各领域的优势技术资源。正因如此，北汽蓝谷近年来未雨绸缪，与华为、百度、麦格纳、滴滴、宁德时代等产业链行业技术巨头携手，建立起面向行业未来的产业共同体。
自2017年至今，北汽蓝谷已与华为4次签署合作协议，不断深化双方合作。双方联合设立“1873戴维森创新实验室”，并不断完善合作管理机制、加强产品研发、联合品牌营销，形成了互为优先的伙伴关系，以高度协同发展模式占领先机。双方深度合作的车型极狐阿尔法S全新HI版也将于2022年上半年批量交付。
代康伟表示，面向2022年，北汽蓝谷的销量目标是10万辆，其中极狐汽车4万辆。以目前销量看，若完成2022年销量目标，北汽蓝谷销量将同比预增282%，其中极狐品牌销量将同比预增701%。
可以预见的是，凭借在产品研发领域的技术实力、与产业链优势企业的合作和品牌服务网络上的快速布局，北汽蓝谷有望完成从制造思维到互联网思维的全面转变，以全新的面貌，从更多思考维度出发，为更多用户带来智慧出行的美好体验。