作为一个发布了一年多的汽车品牌，智己终于迎来首款车型的发布，智己L7(配置|询价)已于3月29日正式上市，4月启动交付。
3月29日，上汽智己公布智己L7 Pro售价为40.88万元，新车定位中大型纯电轿车，竞争对手锁定蔚来ET7(配置|询价)等同级车型。搭载双电机四轮驱动系统，官方公布0-100公里/小时的加速时间仅为3.87秒，其CLTC综合续航里程为615公里。
事实上，早在去年4月份的上海车展上，智己L7就公布了预售价40.88万元，比特斯拉model 3(配置|询价)的顶配还高出不少。可是熟悉特斯拉的人有很多，了解智己品牌的却寥寥无几。
智己汽车是由上汽集团及阿里巴巴携手打造的新智能高端电车品牌，听资方名气就知其大有来头，旗下首款车型智己L7自然也是铆足了劲要在如今强者林立的高端电动车市场一展拳脚。
01
走向新世界
单从外观来看，其实还是足以值回票价的，全车共有7种颜色，据说还是从世界名画的作品中汲取的灵感，而车身则主打的是浓浓的科技未来风，前机盖上没有一丝棱线用来彰显运动。两侧的LED头灯可谓是点睛之笔，采用了凌厉的闪电风格且Z字型一直延伸至下包围部分，科技感满满，而车标下方的熏黑设计又给全车增加了一丝动感。
侧面来看，新车的线条十分流畅动感，轮毂的造型更是独树一帜，无框车门的设计配合隐藏式的门把手，带来了比较拉风的视觉效果。尺寸方面，新车长宽高分别为5098*1960*1485mm，轴距为3100mm，定位为一款中大型轿车，有着比较不错的车内空间。
尾部方面，智己L7采用了贯穿式尾灯，并且里面刻画了非常多的细节，有跑车般的既视感。整个尾部也是十分简洁，层次分明，没有过多的元素。
内饰方面可以算是全车的亮点，官方主打的内饰颜色有三种，分别为黑/白和棕色，不管是哪种都非常有高级感，选材方面智己L7的内饰选择了德国巴伐利亚半苯胺真皮以及意大利的科莫湖实木走线异常扎实，搭配上前后无框车门，上来就是浓浓的欧式装修风，坐进车内立马高端大气上档次。
材质既然这么高端了，那么坐起来舒适度也不弱，大尺寸头枕搭配包裹性极强的座椅且坐垫的长度非常到位，无论是腰部承托还是腿部空间都相当妥帖，当然诸如座椅通风/加热/按摩也是有配备的。后排的话靠背角度相对平直些，但中央扶手箱和杯架还是都有安排的，功能性方面则只安排了空调出风口和充电口，简约也简单。
布局方面则比较中规中矩，一体式大连屏设计，39英寸的规格非常少见，并且屏幕的UI风格非常淡雅，以黑白色调为基础。中控下方还有12.8英寸的AMOLED 2K大屏，取代了传统的物理按键，能够进行空调、座椅等设置调节。方向盘的造型不拘一格，并且多功能按键的造型与整个内饰风格十分契合。
02
深度智能化
智己品牌寄希望于把智己L7打造成一个深度智能汽车，在未来实现更多的扩展性功能，包括人机交互、智能驾驶、OTA升级等更高级的功能实现。
新车的又一大卖点，就是其智能化的表现，其搭载英伟达Xavier (30-60 TOPS)、11个高清感知摄像头、5个毫米波雷达、2个高精度定位单元以及12个超声波雷达的融合感知解决方案，可实现全场景、超视距全路况感知。
值得一提的是CarLog功能，它依靠车顶往外探出的三颗4800万像素摄像头实现，可以进行180度环绕拼接，能够拍摄4K视频和照片，并在车机上可以剪辑，而不用的时候也可以降下来优化风阻和保持摄像头清洁。
动力方面，智己L7采用了双电机四驱的驱动方式，搭载的永磁同步电机总功率为425kw，总扭矩为725nm，其中前电机功率为175kw，后电机为250kw，电池能量为93kwh，CLTC纯电续航为615km，官方0-100km加速时间为3.87s，参数方面还是相当强劲的。
有趣的是，不同于其他新势力产品几乎只专注于科技感的营造，智己L7还拥有经得起推敲的动态表现。
新车的底盘调校由威廉姆斯前瞻工程团队操刀，赛车迷肯定对这个名字不陌生。没错，它就是威廉姆斯F1车队的工程团队。不过还是要冷静点，毕竟它还是一款中大型轿车，兼顾运动和舒适之间的平衡意味着不会像真正跑车那样拥有极致操控。
03
写在最后
虽说“智己汽车”是全新的汽车品牌，并将采全新架构和运营模式，但是该品牌是由上汽集团引导的，因此智己汽车并不属于造车新势力，而是可以被看作传统车企的新能源高端品牌。
对于目前来说，自主品牌新能源高端化正处于一个比较有利的阶段。消费者对于新能源车型的接受度越来越高，并且也愿意花更多的钱来购买新能源车型。同时在合资品牌新能源高端车还没有有效推出的情况下，这是一个实现超车的机会。环顾产品力，在我看来，智己L7是物有所值的，剩下的就交给市场来验证，以及等我们拿到试驾车那天吧。
图|智己汽车
文|豆豆
编辑|豆豆
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