前段时间理想L9的外观和内饰图片曝光，而近日理想发布了与行驶有关的参数，在看参数之前我们先大致回顾一下理想L9是一款怎样的车。
首先，理想L9定位于中大型SUV，外观方面延续了理想ONE(配置|询价)的设计风格，但增程器不再是三缸的发动机，而是由一台四缸发动机为基础的增程式动力系统。
外观方面还是延续了圆润饱满，且带有科技感的设计理念。车头采用贯穿式LED日行灯，远、近光灯则集成在前包围两侧，并与下方的散热格栅融为一体。
车尾给人一种很圆滑的感觉，且整体造型相对平直，给人的体量感很足，符合一台中大型SUV的定位；贯穿式尾灯与车头相呼应，营造出一种简约但不简单的氛围。
内饰方面，理想L9采用了全新的设计，集成在方向盘上的小液晶屏幕以及HUD系统取代了传统的液晶仪表，使驾驶视野更为宽阔，且实用性不打折扣；而中控屏则一直延伸至副驾前方，形成了一个贯穿式的屏幕，视觉效果和使用便利度都不错。
理想L9将搭载自主研发的全新增程式动力系统，新车将配备44.5kWh电池组，在CLTC工况下，综合续航里程可达1315km，纯电续航215km。除此之外，理想L9将采用四驱系统，前轮电机最大功率130kW，后轮电机最大功率为200kW，总功率为330kW，最大扭矩620N·m，官方的百公里加速时间为5.3秒。
悬底盘方面，理想L9前悬架采用双叉臂，后悬架采用五连杆，标配主动式空气悬架；悬架软硬度可随路面状况自动调节，且带有底盘升降国内，方便上下车及装卸物品。
在智能硬件上，理想L9的中央域控制器将采用恩智浦的S32G车规级芯片，算力提升了数十倍，以便更好的保证理想L9未来的OTA升级，从而实现更多的智能化功能。
综合来看理想L9的产品力不错，同时也更换掉了让人诟病的三缸发动机，且车身尺寸足够大，内饰豪华中带有科技感，只是价格预计在45-50万元之间，小智觉得有些偏贵，如果后期正式上市后有一个更惊喜的价格，还是具备较强的竞争力，对于这款车，你有什么看法呢？（文/小崔；图片来源于网络）