目前为止，新能源汽车的发展大致可以分为三个阶段，从最初的鱼龙混杂，各个厂家纷纷加入新能源汽车制造行列；到大浪淘金，留下都是踏踏实实生产、设计汽车的品牌；再到如今的百花齐放，各种各样的奇思妙想纷纷出现在纯电动汽车上，有的在外观方面独具特色，有的则在智能化水平上独树一帜。
TOP5
丰田bZ4X
丰田bZ4X基于e-TNGA平台打造，定位纯电动中型SUV，目前试装车已下线。外观方面，bZ4X运用硬朗的线条，与目前在售的丰田燃油车较为圆润的造型大不相同，前脸采用封闭式中网设计，两侧大灯较为狭长，给人一种凶狠的感觉。
内饰方面，六边形液晶仪表以及大尺寸中控屏幕提升整体科技感，值得注意的是，新车保留了部分实体按键，方便日常使用。
动力方面，丰田bZ4X暂未有明确信息，但新车将搭载与斯巴鲁共同研发的X-MODE四驱系统，以及全新开发的Grip-Control 智能多路况适应系统，满足越野需求。
TOP4
蔚来ET7(配置|询价)
外观方面，蔚来ET7设计简洁运动，家族式的分体式大灯得以延续，尾部则采用贯穿式尾灯设计。车顶上方激光雷达模组十分瞩目，标志着蔚来ET7将拥有强大的辅助驾驶功能。
内饰方面，蔚来ET7采用环抱式座舱设计，12.8英寸中控屏幕配合隐藏式空调出风口设计将科技感拉满，木纹饰板并不会让人觉得老气，而是带来清新精致的感觉。值得一提的是，蔚来ET7标配23个扬声器，并且支持杜比全景声效果，将为车内人员提供更好的音质享受。
动力方面，蔚来ET7全新搭载前后双电机，综合总功率可达652马力，最大扭矩850牛·米，顶配版本搭载固态电池，将实现NEDC标准下1,000公里续航。蔚来ET7将辅助驾驶以及内部的娱乐享受推至全新层次，上市后的实际表现令人十分期待。
TOP3
高合HiPhi Z
高合HiPhi Z将科技感做到了极致。外观方面，HiPhi Z具有浓烈的机甲风，两侧分体式大灯面积极大，相信HiPhi X上可玩性极强的“灯光秀”不会缺席。尾部采用贯穿式尾灯，中间则写有HiPhi字样。
内饰方面，全液晶仪表被嵌在方向盘中央，科技感十足，但暂不知晓实际体验感受。大尺寸中控屏幕背后是一根机械臂，除旋转外，甚至还能跟随音乐一起摇摆。
动力方面，官方暂未公布过多信息。HiPhi Z将是一款具有极强可玩性的新能源汽车，对于科技或赛博朋克风有追求的消费者一定不能错过。
TOP2
凯迪拉克LYRIQ
凯迪拉克LYRIQ基于通用BEV3平台打造，定位中型纯电动SUV，搭载了最新的Ultium电池系统，目前已进入量产测试阶段。外观方面，LYRIQ与概念车阶段较为相似，两侧同样采用分体式大灯，大尺寸中网采用封闭式设计。
内饰方面，前方33英寸曲面屏幕十分吸睛，据悉，这块屏幕可分为三块区域操控，新车还将搭载通用最新的Super Cruise驾驶辅助系统。
新车采用后轮驱动，电机最大总功率346马力，最大扭矩440牛·米。无论是外观内饰设计，还是动力，凯迪拉克LYRIQ均值得我们期待。
TOP1
光束MINI
光束MINI基于MINI COOPER SE打造，作为光束汽车首款车型，光束MINI将于明年下线。外观方面，新车继承MINI COOPER(配置|询价) SE的设计风格，前脸运用大尺寸进气格栅，机盖上方还有标志性的进气口，两侧圆形大灯传承经典。尾灯造型与MINI COOPER SE类似，但是内部米字旗设计被取消。
内饰部分，谍照中有大面积遮盖及拆空，但大尺寸双联屏设计基本可以确定，较MINI COOPER SE更有科技感，方向盘后方配备换挡拨片，用途或许是调节制动力回收强弱。
动力方面也暂未有过多信息，但参考MINI COOPER SE 32.6千瓦时的“小电池”，光束MINI势必会进一步提升电池大小和实际续航里程。对于MINI的粉丝们来说，纯电动MINI国产绝对是令人振奋的好消息。
