扬子晚报网讯（通讯员 刘佳宏 记者 朱亚运 ）3月10日，南通境内高速服务区的16台充电桩全部升级改造完毕，这标志着南通地区的国家电网充电桩迎来了充电成功率更高、时间更短、识别更灵敏智能的2.0时代。
随着电动汽车技术日趋成熟、国际油价持续高位运行等因素叠加，目前新能源汽车呈现暴发式增长，这就产生了广大电动汽车车主对充电设施需求的与日俱增。数据显示，至2021年底江苏新能源汽车保有量已达50.5万辆，同比增220.9%，其中2021年增量接近历年注册登记量的总和。江苏全省高速服务区总数为112对，共建设充电桩848个。高速充电桩利用率表现在忙闲不均，平时空闲，节假日充电需求激增，节假日市民集中出行充电设施不足、充电效率有待提高等问题突显。充电高峰期需要排队等成为电动车主的用车痛点，今年春节期间，国网南通供电公司共办理充电桩故障报修类工单75条，高速排队23站次，排队时长为0.3-0.75小时。
为进一步保障新能源车主的绿色出行、充电便利，缓解节假日高速站点的充电压力，进一步提高充电设施利用率，南通供电公司自2月19日起，对全市范围内的国家电网充电站进行充电设施服务能力提升改造，首批改造涉及9个高速站24个充电桩。一是充电桩内部更换控制充电模块，提高辅助电源跟继电器的电流电压；二是提高整流模块的电流电压，更新控制开关，更换保险丝跟熔断器；三是增加内置微型灭火器、红外感应装置、智能门锁等功能。升级后的充电机能满足更多电动汽车车型的充电需求，通过自动功率分配功能实现充电设施使用率的提高，提高充电安全，保障客户的绿色出行畅通无阻。
值得一提的是，3月11日起，南通供电公司将对该市范围内的城市快充站进行全面升级改造，淘汰60个已经使用八年的老旧充电桩，更换成充电功率更高、充电时间更短、识别更灵敏智能的新型充电桩，其余未达到更换年限的充电桩也会逐步有序升级改造，通过设备的更新换代，来提高充电设施使用率。此举将进一步提升南通地区充电设施服务能力，更好的服务新能源汽车用户。
校对 徐珩
来源：紫牛新闻