F1新赛季开启在即，曾突破F1历史的地面效应技术，在今年迎来了解禁，近期在西班牙巴塞罗那举行的季前测试中，各车队似乎都面临着一个棘手的问题——Porpoising（豚跃效应）。到底什么是豚跃效应呢？简单来说，就是地面效应对赛车空气动力套件造成的一连串连锁效应，造成整台赛车像海豚(配置|询价)般不断跳动。其实「豚跃效应」这个问题在1970、1980年代首次出现的地面效应赛车上就曾经发生过。当年，路特斯创始人柯林·查普曼先生，依靠Type 88的双底盘完美解决了这个问题，也奠定了路特斯在空气动力学上不容撼动的地位。
熟悉路特斯的朋友一定知道，不同于追求大排量的其他汽车制造商，路特斯最擅长通过空气动力学和轻量化设计，让车辆达到最极致的操控感与驾驶乐趣，因此也被称为“空气动力学之王”。楔形车头、侧置散热箱、定风翼、地面效应，从F1赛场上不守陈规的开创性发明，到电动时代充满未来科技感的超跑Evija(配置|询价)，路特斯对于空气动力学的运用愈发炉火纯青。而路特斯先锋前卫的设计和赛道级的性能，也将在3月份即将上市的新车型Hyper SUV Type 132上延续，让我们共同期待！
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