哈喽大家好，我是栗子。
最近有很多高转的车友们，在询问我们关于冰雪体验的事情。通常，我们在网络上看到的都是一群老司机在玩，车子很棒，车技也很好。这会让一些驾驶小白担心，如果他来参加一天的冰雪体验，到底能不能学到有用的驾驶经验，并获得他们所期待的驾驶乐趣呢？这一次我们就来做一个小测试吧！
珍妮——高转青年课代表。驾龄4年，对自己的驾驶技术很有自信，却有着不少驾驶黑料，撞过隔离带，蹭过BBS/HRE，她主动报名了这次的小测试。
这次陪我们一起完成冰雪体验的就是福特Mustang Mach-E(配置|询价) GT，之前我在天马赛道试过这台车，印象很好。动力暴躁、ESC可以全关、避震器响应快，同时在极限操控的时候，四驱系统的表现有些拉力车的感觉，这是一台有驾驶乐趣的电车。
所以再见面时，我们选在了牙克石的冰雪路面上。因为在冰面驾驶时，大扭矩可以带来更好的瞬间动态，同时运动型减震器可以尽量减少驾驶者预判的难度，车辆和驾驶者统一步调，更利于做出漂亮的动作。488马力、860牛·米的电车足够暴力，可以在冰面上肆意撒欢了。
冰雪驾驶，是车迷们每年最期待的驾驶体验。在冰天雪地中全程漂移，即便失误上了雪墙也不至于有什么车损，所以这是大胆练车的最佳场合。所以，我们高转青年也有计划在今年举办一次冰雪驾驶体验，带各位车友们一起玩！
这是珍妮的冰雪初体验，她对自己的驾驶技术充满信心，然而冰雪驾驶其实在赛道驾驶又是截然不同的两种方式，因为冰雪驾驶的魅力在于全程漂移。只有滑着走，让雪花扬起足够高，才能获得足够的冰雪式的快乐。对于一个新手而言，这的确有不小的难度。
我给珍妮安排了弯道练习、赛道练习和定圆漂移，你们觉得她能完成到什么程度呢？如果今年我们举办一场冰雪驾驶体验，
大家愿意报名一起玩吗？
