新能源车型究竟值不值得买，这个问题似乎从新能源市场还没被完全打开之前就一直存在，至于问题的答案也是仁者见仁、智者见智，始终没有一个具体的定论。其实如果从目前的形势来看，燃油车用车成本增加，有些城市也开始针对燃油车实行限行限号政策，新能源车型有了出行方便、经济性高的优势。只看这一方面的话，像id4x、小鹏G3(配置|询价)等绿牌车就已经吸引了不少车主们的关注，销量呈现出了稳增不减的趋势。
拨开车辆表面的颜值、内饰、续航能力等品质，深入从安全方面去探索的话，其实更容易得到新能源车型值不值得买这个问题的答案。今天就以id4x和小鹏G3这两款车型的安全表现为例，来给大家讲讲买车为什么要挑选安全系数高的车型。
一、id4x
道路千万条，安全第一条的法则大多数车主都明白，随着现在车辆意外情况的发生率提高，买车时更应该回归安全本质，毕竟安全系数高的车驾驶起来更让人放心。在前段时间的中保研碰撞测试上，ID.4 X(配置|询价)成为了首款且唯一一款四大指数“All Good”的车型，创造了测评史上的最佳记录。
这样优秀的成绩背后依靠的是ID.4 X多方面的安全防护。首先在电池安全方面，ID.4 X使用了呼吸式超高强度的电池包，外边也有一个由全方位排布热成型钢梁与120道飞行激光焊打造而来的360度无死角的装甲防护，帮助内里的电池包有效抵挡了多个撞击下的冲击，有些电池风险得到了规避。
另外，为了保障电池包在各种极端工况下也能安全运行，ID.4 X还进行了338项安全测试，内容包括温度冲击、化学腐蚀等，远超国标200多项标准。再就是车身方面，ID.4 X使用了高强度钢的结构设计，热成型钢材和高强度钢板共同将车身的坚固性提升了一层，搭配上侧围进行了双重加固的全铝门槛，给车内人员提供了一个安全防护装置。
二、小鹏G3
小鹏G3的安全表现在同级别车型当中处于前几名的水平，它在中国保险汽车安全指数测试中取得了“3G”的成绩，安全系数是过关的。
在提高安全性能方面，小鹏G3更注重完善车内的驾驶辅助系统和主被动安全配置。360度全景影像可以将行驶过程中的关键信息及时显示到中控屏上，大幅度减少了车主的视野盲区，关键信息也方便了车主们进行观察和掌握；而全速自适应巡航系统，开启之后会根据前车的时速自动进行调整，车主们的双腿双脚得到了一定程度的释放，驾驶压力减轻的同时，安全系数也得到了提高。除此之外，车上的安全气囊也配备齐全，发生某些意外时会在短时间内迅速弹出，将车主们的伤害减少至最低。
从安全这个角度进行分析的话，ID.4 X和小鹏G3都能给车主们带来满满的安全感，驾驶过程更加可靠。但如果这两款车型一较高下的话，只看驾驶安全性，还是ID.4 X技高一筹。