特斯拉再度加码澳洲锂矿：未来四年供应 11 万吨锂辉石精矿
澳大利亚锂矿商 Core Lithium（CXOXF.US）宣布与全球电动汽车龙头特斯拉（TSLA.US）达成供应协议，将在四年内向特斯拉供应高达 11 万吨的锂辉石精矿 ...
Core Lithium 表示，向特斯拉的供应计划预计将于 2023 年下半年开始，所供应的锂辉石精矿来自该公司位于澳大利亚北领地达尔文港附近的 Finniss 锂矿项目 ... 该项目拥有矿石资源量 1472 万吨，平均氧化锂品位 1.32%，约合碳酸锂当量（LCE）47.8 万吨，锂辉石精矿年产能达 17.3 万吨。
马斯克称特斯拉加州工厂已满负荷运行 考虑大幅扩建
据国外媒体报道，特斯拉CEO伊隆·马斯克当地时间周三在他活跃的社交媒体上表示，特斯拉位于加州的工厂已经满负荷运行，他们在考虑大幅扩建。
在社交媒体上，马斯克还表示他们位于加州的工厂是北美最大的汽车工厂，生产了北美三分之二的电动汽车，是其他厂商的两倍多。
供应商正设想联手搭建苹果汽车业务的长期供应链
苹果供应商正在为制造和组装该公司传闻已久的电动汽车（EV）进行定位。报道称，富士康（大多数iPhone机型背后的庞大制造商）和立讯精密（AirPods等苹果设备背后的装配商）正在考虑一同为苹果的汽车产品提供支持。预计苹果公司需要为中国市场生产的汽车几乎全部在中国生产。例如，用于美国市场的苹果汽车可能由韩国的LG、SK On或三星提供电池，而用于中国市场的苹果汽车则可能由中国的宁德时代和比亚迪提供。据称，立讯精密与苹果公司在中国市场的电动车制造需求紧密结合，据说正在为该车在中国的首次亮相做准备。
广汽曾庆洪：建议延缓新能源车国家补贴，完善其他激励政策
他建议，一是延缓国家补贴一至两年、简化前期补贴领取手续、缓解企业资金压力。二是建议国家层面在新时期考虑对新能源汽车推广应用补贴政策进行战略方向调整，以达到“提振消费、鼓励建设”的目的。一方面，以提振、鼓励新能源汽车消费为目的，将补贴政策向需求侧（消费者）倾斜；另一方面，以加速新能源汽车配套建设为目的，将补贴政策向建设方倾斜。三是加大力度研究、尽快完善其他激励政策以确保新能源汽车补贴完全停止后市场有效、持续发展，完成新能源汽车创新发展“十四五”规划目标。