大家好，我是王小洋。
去年想入手比亚迪秦 DM-i，劝了老婆很久都没说服她，自那之后我一直在关注比亚迪。同事今年刚刚入了汉 EV，坐了一次的老婆就问我为啥人家的车后排这么空间大？我真的不想给她泼冷水，告诉她这就是她错失的国货之光——比亚迪。
刚刚看了二月比亚迪乘用车数据，比亚迪已然成为国货之光了。二月，比亚迪乘用车全系销售90268辆，同比增长336.2%；这其中新能源车就销售了87437辆，占比近97%，而且新能源车型同比大涨764.1%。这两项数据就充分证明市场对于比亚迪新能源车的认可，同时也是比亚迪成为新国货之光的证据。如果你也正在试图说服你老婆买车，转发这篇文章给她！
比亚迪宋仍然是销量王，看来用户对于宽体SUV是十分中意的。比亚迪宋系列2月共销售24534辆，宋EV的同比增长更是达到了惊人的5866.1%。看来用户对于大马力、硬朗外观的家用SUV更加偏爱。这也侧面印证了宋的用户多数为家庭使用需求大的人。去年销量就很好的秦系列势头也很猛，2月共销售了24503辆，虽然不如累计销售110万辆的大哥宋，但是外观更受年轻人喜欢的秦PLUS EV(配置|询价)销量仍然持续增长。
中大型轿车方面，汉系列也有9000多辆的成绩，汉EV(配置|询价)更是在激烈的竞争中同比增长118.1%。唐作为大型SUV也有1万+的销量实属不易，主要是售价摆在那里，小资用户群体小，能拿到这个销量已经很棒了。值得一提的是全新一代唐DM(配置|询价)同比增长达到了1143.9%，增长率一骑绝尘，这样说明比亚迪这次换代还是比较受消费者欢迎的。
春节前夕是汽车销售旺季，2月春节假期回来比亚迪能有这样的销售业绩属于难能可贵。侧面可以看出用车人对于新能源车的认可且比亚迪的交付速度令人满意，同时比亚迪也证明了自己作为国内新能源车的霸主地位。所以我发现最近聊起汽车时，买了比亚迪的同事有些傲娇，毕竟自己的车口碑越来越好，这也能佐证公司“聊车小组”其他人根本不懂车~