又是一年315消费者权益保护日，汽车产业注定又会引起一阵轩然大波，尤其是在新能源汽车蓬勃发展的2021年，各类争议事件层出不穷，以至于一些业内人士认为新能源车企有可能会出现今年的315晚会上，其中小鹏汽车是首当其冲的企业。
“小鹏汽车的发展很像是整个中国汽车产业发展的缩影，一边是销量突飞猛进的增长，一边是各种负面舆论缠身，这突显的是小鹏汽车根基的不稳定性，为自主品牌的进一步发展敲响了警钟。”业内专家如是说。
甚是如此。纵观2021年的小鹏汽车，用户声讨、车主维权、销售骗补、违法采集信息，几乎伴随着其日渐增长的销量，即使是进入2022年后，小鹏汽车仍是在舆论漩涡里不停游走。
近日，一则有关小鹏汽车的话题#小鹏汽车为门店开展迷信活动道歉#登上微博热搜。2月27日上午，云南昆明某店迁址后，擅自举办了带有封建迷信色彩的活动，此事曝光后，网友们纷纷表示有被惊到：是在给车子开光吗？这就是高科技电动车企业？网友还调侃道：小鹏汽车如此科技、智能。
对此，小鹏汽车在当天发布了公告，公告显示，已责令该门店立即停业整顿，并从官网下架。不过随后，在小鹏汽车官方APP中已查到不到这则道歉信的原文。
这已经不是小鹏汽车经销商门店第一次出现问题。去年10月初，位于江苏南京的消费者因为提车被告知需要加价引起热议，有媒体质疑小鹏汽车存在骗补、销售买卖存在阴阳合同等问题后，小鹏汽车回应称，“由于有关人员未清楚了解相关促销政策导致了用户的误解，后续将履行合同承诺。”
同一时间段，小鹏汽车还被爆出位于上海的某门店非法采集人脸等新闻。2021年12月3日，上海小鹏汽车销售服务有限公司被徐汇区市场监督管理局罚款10万元，并责令改正。
进入2022年后，小鹏汽车又出现了交付问题。一批在2021年10月订车的用户们因长期提不到车，也得不到官方确切答复，开始了投诉维权。当他们与小鹏汽车对接的销售沟通时，对方则多以话术搪塞。想要走官方途径投诉的车主，也遇到了难题：“给官方打电话打不通，网上跟客服发消息也没个认真回应。”
再加上此次“作法”事件，小鹏汽车的形象也在用户的心中来回摇摆。
对于小鹏汽车频繁曝出的负面消息，其实并没有多少真正针对小鹏汽车产品质量的投诉（不代表没有，只是相对较少），按照往年的315维权主题，小鹏汽车似乎不足以被点名，但为什么今年会如此被舆论“看中”呢？
“其实，随着中国汽车制造工艺的提升，产品质量问题已经不是消费者的核心诉求问题，反而是消费服务问题已经成为困扰消费者的最大难题，像小鹏汽车的争议，多数都是品牌管理和品牌服务层面，这代表着整个汽车产业的问题，基于这一点，官方需要给出一个明确的态度。”业内人士如是说，“自主品牌与跨国企业最大的差别就在于服务，这也是自主品牌，尤其是新能源品牌希望弯道超车的桎梏。”
一方面，小鹏汽车的品牌管理确实饱受诟病。目前，小鹏汽车采取的是直营模式，优势就是控制渠道、便于管理，从而提供更直接的服务，但从已曝光的上述事件来看，足以说明其经销商管理方式存在较大疏漏。而且，从小鹏汽车的官方回应来看，虽说该行为可能确系门店擅自之举，但小鹏汽车的回应显然带有明显的“甩锅”色彩，这容易让消费者对自身权益能否得到合理保障产生疑虑。
另一方面，"顾客就是上帝"是一句随处可见的口号，要求企业要从顾客的角度出发，以最好的态度让顾客满意。在售后问题中，小鹏汽车工作人员，没有给消费者合理的解释及改进措施，反而嘲讽客户运气差，买到了不合格的产品，这本身就是与用户思维背向而驰。
小鹏汽车副总裁李鹏程曾经公开表示过，“用户运营对我们来说价值非常大，小鹏汽车的用户运营没有任何功利性的想法，就是要真正和用户做朋友，希望他们在使用我们的产品、与我们交流的过程中能够开心，这是最重要的。”
但当这些负面消息曝光之后，小鹏汽车反而是推脱至门店，这很让消费者受伤。正如普遍营销理论所讲，“企业发生的所有问题最终都会传递到品牌层面，最后暴露于公众面前。”小鹏汽车注定摆脱不了品牌管理和品牌服务缺失的质疑。
现在的社会环境下，人人都有麦克风，身怀利器，杀心四起，企业超级透明，无路可退，无处可藏。小鹏汽车口口声声要做民族品牌的骄傲，但其曝露的价值取向真不像“骄傲者”应有的样貌。
或许，上不上315消费者晚会并不会影响到小鹏汽车短期内的销量问题，但时代是残酷的，消费者也不是那么容易糊弄的，当小鹏汽车一再践踏消费者底线时，即使不被官方点名，最终也会被市场点名。
毕竟，正如那句话说的——时代抛弃你，是不会打招呼的。（采写|汽车有智慧 水淼）