近日，恒大汽车首款产品恒驰5价格区间调研的图片在网上流传开来。一品汽车向恒大汽车相关人士进行了求证，得到了确认回复。不过，恒驰5接下来上市节奏如何规划，对方并未给出明确回应。
看到这张照片，很多人感慨：恒大汽车终于要上路了。
去年12月30，几乎是在2021年的倒计时中，恒驰5在天津工厂迎来了下线。线下、线上都没有看到恒大汽车进行大规模宣传。如今，首款产品价格调研本来也是一次玩儿悬念的机会，但恒大似乎并不想高调。
从这些细节中我们能够明显感受到，恒大造车在经历了大起大落、险象环生之后，逐渐“稳”了下来。
今年2月11日，工信部官网发布了最新的汽车新产品公示清单，“恒驰5”位列其中，这意味着恒大汽车正式拿到了“准生证”。
我们知道，早在2020年8月时，恒大汽车一口气带来了从A级到D级，覆盖轿车、SUV、MPV在内的6款全新车型，产品矩阵十分齐全。其中恒驰5定位为纯电A级豪华SUV，由世界著名汽车造型大师中村史郎团队设计。官方曾宣称，该车拥有宇航级旗舰智能座舱、最先进的超算力平台、超级智能生态圈等一系列黑科技。
通过此次价格调研表，我们可以发现该车的一些详细参数。比如，轴距达到了2780，续航里程（CLTC）为602公里，座舱采用了三联屏的设计（10.25英寸+14.6英寸+10.25英寸），具备5G通讯模块，智能驾驶达到了L2.5级别。
在此，我们不妨再将这些数据与相关“竞品”做一个横向对比。从这些参数看，恒驰5完全达到了主流电动车的水平。
在恒驰5的价格调研中，给出了三个价格区间，分别是15-18万、18-21万、21-24万。如果仅从上述“竞品”的参数维度看，恒驰5的主要价格区间应该位于18-21万之间，低配车型会下探到18万以下，最高配车型将突破21万。
猜完了价格，很多人会好奇谁会是恒大汽车的首批车主？其实，就在此次价格调研出来后，也有媒体联系了恒大汽车相关负责人，对方表示：“此表格为恒大物业针对业主发起的全国调研”。
看到这个回应，相信不少人首先想到的就是“买房送车”，不得不说，这种做法让此前坊间调侃的恒大汽车销售模式再一次有了“做实”的味道。不过，作为电动车用户来说，用车过程中的一大痛点就是充电难。而恒大汽车如果能联动恒大物业，解决车主的充电桩安装、停车位，甚至物业费等问题，相信对于很多恒大汽车的潜在车主来说，确实是一种诱惑力。
一品君注意到，目前恒大汽车（天津公司）已经开始了大范围公开招聘活动，此次恒大汽车招聘的岗位涉及冲压、涂装、总装、技术、管理、生产、质量以及智能等多个部门，这被外界看做是恒大汽车务实推进产品量产的举动。此外，有消息称恒大汽车目前还有一个“回潮计划”，即让离职员工重返公司。
恒大汽车什么时候能正式“上路”？我们拭目以待。