在自动驾驶方面，特斯拉一直致力于走在所有车企前面。正当大家正在买雷达送车这条路上越走越远的时候，特斯拉打出了一张让人出乎意料的牌——取消雷达，在2021年五月，Model 3(配置|询价)和Model Y(配置|询价)已经取消，特斯拉近日也确认，旗下的高端车型Model S(配置|询价)和X也将会取消雷达。
雷达取消，如何进行自动驾驶？特斯拉给出的答案是特斯拉视觉系统（Tesla Vision），它的技术核心还是特斯拉所推广的摄像头技术。目前车辆将会通过全车8个摄像头实现这一功能，从目前得到的资料来看，这套系统可以识别道路上的更多失误，包括车辆的转向灯、警告灯甚至特殊车辆的警示灯都能分别，甚至还能识别交警的手势。
其实说穿了，就是通过摄像头采样，将信息通过车载电脑快速处理，从而取代雷达的功能，这其实还是要依靠车载电脑的处理能力，以及整体的判断能力，这其实对于整车车载电脑的性能还是有很高的要求的。特斯拉真的对自己的实力这么有信心吗？
不过在取消雷达之后，特斯拉对于自动驾驶的相关能力也进行了调整，比如自动驾驶的最高时速下降到了128公里/小时，基本上符合和我国的高速最高限速。而且其最小的跟车距离也比配备雷达的车型有所延长，从而为行车电脑取得更多的计算时间。
从技术上看，特斯拉的纯视觉方案其实比较简单，而且不知道会不会比雷达更加好用。不过从成本上来说，取消雷达之后硬件采购成本可能会进一步地下降，说不定特斯拉的车价也会继续下调。不过现在也有人说这项技术可能存在缺陷，毕竟在美国特斯拉自动驾驶还是出了一些问题的，也有很多业内同行也在抵触这项技术，不过话说回来，都知道特斯拉未来也会公开这项专利，那么车企会使用吗？