随着电气化进程的不断推进，国内汽车市场对于新能源车型的需求量日益提升，但是由于疫情以及芯片短缺等客观因素的存在，目前市面上的主流电动车订车周期都普遍较长，一车难求的现象已经出现，但这也从侧面说明了新能源汽车的广阔市场，在此背景下依然有很多新选手闪亮登场，比如说我们今天要介绍的这款全新车型便很有看点。
近日，比亚迪元PLUS(配置|询价)正式上市，新车总共推出有5款配置，指导价格区间为13.18~15.98万元。看到该款车型元的前缀，熟悉比亚迪的朋友可能在思维惯性之下认为它是一台小型SUV，如果这么想那你就错了，能叫PLUS的自然在尺寸方面进行了加大，该车也从小型SUV升级到了紧凑型SUV级别，下面让我们详细了解一下它的具体表现究竟如何吧。
外观设计
比亚迪元PLUS在外观设计方面延续了比亚迪品牌Dragon Face 3.0的家族式设计语言，同时在一些细节方面进行优化，既有传承又有创新。其中新车贯穿于前脸的镀铬装饰条上有着浮雕小篆字样的元，看起来比较精致，两侧的前包围相比比亚迪元Pro(配置|询价)更加动感，散热开口尺寸较大，再配合上银色护板，呈现出了较为时尚的视觉效果。
车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为4455×1875×1615 mm，轴距为2720mm。新车的车身侧面造型较为紧凑，整个侧面最为吸睛的便是C柱位置银色的龙鳞纹装饰面板，它的出现让整车的力量感得以增强，微微上挑的腰线也让新车看起来十分紧实运动。
比亚迪元PLUS的尾部设计较为简约，其中新车采用了贯穿式的尾灯，内部有着羽翼状的灯腔设计，十分美观精致，点亮后的灯带在视觉上让整车显得更加宽裕。后包围的造型与前包围相呼应，在两侧分别模仿了排气口的造型，并且配备有银色护板作为装饰。
内饰设计
比亚迪元PLUS内饰以律动空间为理念打造，整个中控台采用双色布局，肌肉流线设计的中控台以龙须悬浮于正中，两端搭配了哑铃片状的空调出风口，使得整个座舱看起来更加舒展。下方中央扶手区域造型较为平整，从侧面观察犹如一台跑步机一般，全新的推力式电子换挡机构以及空调出风口的设计极为出彩。
新款车型车内座椅均采用仿皮面料包裹，功能方面标配主驾驶座椅电动调节。前排座椅为一体式设计，表面所用于包裹的材质运用龙鳞形打孔设计，兼具美观与实用，内部填充物较为厚实，具有良好的舒适性。
新车后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，后排各个位置都配备有独立头枕，两侧位置稍有内陷，坐垫长度优异，并且靠背与坐垫之间的角度适中，乘坐表现优异。
动力系统
比亚迪元PLUS动力方面搭载了永磁同步电机，其最大输出功率为204马力，峰值扭矩为310牛米。电池组将搭载磷酸铁锂刀片电池，根据车型配置不同，CLTC续航里程有430千米和510千米两种可供选择。
车型配置及购买建议
作为一款全新车型，比亚迪元PLUS在内外设计方面进行了完全的改头换面，并且车身尺寸，动力性能以及续航都有了全方位升级，它的出现进一步丰富了元系列的产品矩阵，同时也将其价格带到了15万元左右的水准。新款车型此次共推出有5款配置，补贴后售价区间为13.18~15.98万元，接下来车叔便针对各个配置进行详细分析，看看哪款性价比更高一些。
2022款430KM豪华型
推荐指数：★★★
配置点评：基础配置表现较为完善
指导价格13.18万元，该配置在功能方面具备有车身稳定控制，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，无钥匙启动，驾驶位无钥匙进入，远程启动，5英寸全液晶仪表盘，手机无线充电，主驾驶座椅电动调节，12.8英寸触控液晶屏，卫星导航，蓝牙车载电话，语音识别控制，OTA升级，车联网，自动头灯。LED日间行车灯，车窗防夹手，后雨刷，自动空调，后座出风口，车内PM2.5过滤装置等，基础配置表现较为完善。
2022款430KM尊贵型
推荐指数：★★★★
配置点评：功能明显增加，整体性价比较高
指导价格13.88万元，该配置在功能方面增加有前后排头部气囊，车道偏离预警，车道保持辅助，道路交通标识识别，主动刹车，前驻车雷达，360度全景影像，全速自适应巡航，可开启全景天窗，车顶行李架，内置行车记录仪，车内多色氛围灯，内后视镜自动防眩目，360度全息透明影像系统，移动电站等，同时摄像头数量增加了5个，超声波雷达数量增加2个，毫米波雷达数量增加1个，功能提升十分明显，整体的性价比较高。
2022款510KM尊贵型
推荐指数：★★★
配置点评：续航提升
指导价格14.18万元，相比入门级车型多出1万元，该配置的功能表现与入门级车型处于同一水准，只是续航里程由430千米增加至510千米，对于车辆续航有着较高要求的消费者可以考虑。
2022款510KM旗舰型
推荐指数：★
配置点评：提升有限
指导价格15.18万元，续航里程510千米，功能方面在2022款 430KM 尊贵型的基础上增加了全车安全带未系提醒，并线辅助，倒车车侧预警等，提升幅度较为有限。
2022款510KM旗舰型PLUS
推荐指数：★★★
配置点评：辅助性配置增加
指导价格15.98万元，该配置拥有全系独一无二的自动泊车入位，电动后备厢，感应后备厢，电动后备厢位置记忆，副驾驶座椅电动调节，15.6英寸中控显示屏幕，车载空气净化器等，超声波雷达数量也增加至12个，辅助性配置明显增加。
车叔总结
比亚迪元PLUS是比亚迪最新的纯电e平台3.0的首款SUV，集成了比亚迪工程师最新的科技和动力配置，这个平台有着八合一的高集成度电驱系统和热泵空调等新技术，让元PLUS不仅是增加了外部尺寸，同时在科技配置方面也更加先进。在新车此次所推出的5款配置中，属于次低配的2022款 430KM 尊贵型在售价水平偏低的情况下，拥有极为完善的功能配置，同时430千米的续航也足以满足大多数家庭的用车要求，整车性价比较高。作为一款脱胎于比亚迪元Pro的车型，元PLUS不仅是换了一个后缀那么简单，该车拥有最新的家族式外观设计，更加注重科技的内饰，同时续航表现也达到了同级主流水准，目前这一市场的竞争对手并不算多，这也给了元PLUS很大的机会，车叔对于它的市场表现还是比较看好的。