此前，我们获悉奥迪将推出另一款介于Q4 e-tron和e-tron跨界车Q6 e-tron，基于PPE（Premium Platform Electric）架构而来，和电动保时捷Macan是同门兄弟，预计将在2023年推出。但最近的一些谍照和合成图也预示着高性能版本也即将推出，西班牙媒体曝光奥迪注册了RS Q6的商标名称更映证了这一点。
奥迪RS Q6 e-tron将搭载双电机，和RS e-Tron GT的动力输出类似，最大功率将超过600马力，峰值扭矩830N·m，续航里程预计在500公里左右，听上去没有什么吸引力，不过奥迪打算利用下一代电池技术来扩大续航里程，充电技术也会用上800V超级快充。一个特别的地方，就是奥迪RS Q6 e-tron将不追求0-100km/h的加速时间，大家想想奥迪电动车的RS版本应该玩点什么噱头，要不怎么吸引燃油车的粉丝。
我们再来看看谍照，奥迪RS Q6 e-tron的外观和Q6 e-tron无异，可以脑补下其他RS e-tron车型的设计元素，有着类似RS 6和RS 7的进气口设计，封闭的进气格栅，大灯造型比较柔和尺寸较小，总之应该是没有燃油车的那种冲击力。
小结：
奥迪的电动化进程也在加快，大众集团是新能源道路上走出了自己的节奏，目前来看，各类车型虽然产品力没有什么大问题，但是吸引力还是没有那么强，也许是给燃油车最后的尊严吧。