随着销量的不断增长，比亚迪的一大波新车也都将陆续上市，已经开启预售的元PLUS将会在2月19日，也就是明天正式上市。
比亚迪官方公布的数据显示，自开启预售以来，元PLUS目前的订单量已经突破了2万台。
还未上市，就已经有了高达2万的订单，比亚迪元PLUS到底有哪些亮点如此吸引消费者？
对于这款车的外观，整体看上去依旧采用了比亚迪家族式的设计风格。与比亚迪汉一样，看上去非常有气质。
车身侧面不仅采用了溜背的造型设计，而且也有多条凌厉的腰线进行点缀，风车式独特的轮毂造型也让整车显得颇具运动感。
尾部采用了和海豚(配置|询价)相似的贯穿式尾灯设计，长宽高分别是4455/1875/1615mm，轴距2720mm。
从定位上来看，元PLUS是要高于目前在售的比亚迪元Pro(配置|询价)的，是一款紧凑级纯电动SUV。
由于元PLUS和海豚一样，都是出自比亚迪e平台3.0，在内饰方面的设计，两款车也有着比较高的相似度。
不过相比之下，元PLUS在内饰的设计上显得更为考究和精致。
还有一点，就是在车内空间方面的表现，元PLUS和海豚一样优秀。
车快评从相关渠道获悉，即将上市的元PLUS配备有12.8英寸中控液晶显示屏、5英寸全液晶仪表盘、语音控制系统、车联网和OTA升级、360度高清全息透明影像系统、全速自适应巡航、蓝牙/NFC钥匙、无钥匙进入功能、无钥匙启动和远程启动、手机无线充电、内置行车记录仪、运动座椅、PM2.5过滤装置、可开启全景天窗、车顶行李架、前后雷达、LED自适应远近光灯、电池预加热和移动电站等丰富的功能。
安全配置上，车道偏离和车道保持系统、并线辅助、道路交通标识识别、主动刹车、陡坡缓降、排侧气囊、前后排头部气囊、主副驾驶座椅安全气囊，比亚迪元PLUS也都有配备。
新车搭载了永磁同步电机和刀片电池，共推出了纯电续航430公里和510公里两种版本车型，全系车型配备了多连杆后独立悬架。
目前元PLUS预售价为13.28~15.28万元，不出意外的话新车上市后的最终售价应该会比预售价便宜2000左右甚至更低。
也就是说，入门版车型13万很有可能就能入手。
对于年轻的95后消费群体来说，外观内饰精致，配置足够丰富、车内空间实用的比亚迪元PLUS，有着足够的吸引力。
同为比亚迪海洋系列车型，海豚月销量已经过万，相信元PLUS上市后市场表现自然也不会差。
现在唯一我所担心的，就是产能问题。
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