汉兰达、奥德赛利好，六年免检！这些7座SUV、MPV值得推荐
受疫情影响，国内狭义乘用车市场销量在上半年出现了较大幅度的下滑，尽管第三季度市场好转，连续三个月分别实现近10%的销售增长（乘联会数据），但1-9月的汽车销量同比去年仍下滑了12.5%。为了抑制汽车消费市场低迷，国家在今年推出了不少刺激汽车消费的措施。
近日，公安部通报了12项公安交管优化营商环境新措施，其中最受关注的一项，当属“将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围”。换言之，我们非常常见的7座SUV/MPV将会获得有史以来最大解放。
7座车六年免检更符实情
虽说现在放开了“二胎政策”，但我国继2016年后的出生率仍在一直走低；同时，之前寄望的二胎政策能正向刺激的MPV消费，现在来看也没实现，今年1-9月，MPV车型的销量跌幅远超总汽车市场。按照此前规定，7至9座车型的前6年，需要每两年进行查验一次，这意味着市面上许多的7座MPV和SUV都需要面对两年一次的复杂手续。因此有很多车主嫌麻烦，更愿意选择6座的车型。
新规中明确规定，7至9座非营运小微型客车（面包车除外）将被纳入6年免检范围，超过6年但未满10年的，将原来的每年检验一次调整为每两年检验一次。我们常见的许多7座车都将被纳入加入6年免检范围，无疑会让很多对7座车有刚需的人产生换车或买新车的念头。
目前，市场中的7座SUV的销量完全不是5座SUV的对手，除了7座SUV售价&定位普遍较高以外，年检过于频繁也是制约它们销量增长的主要原因之一。
六年免检7座，这些MPV或许会火
此前为了避免新车落地两年一检的麻烦，不少车企纷纷研发并投放六座版车型，如今没有这一困扰后，许多本就畅销的7座车型可谓是“解除身上最后一道枷锁”。MPV方面，别克通用GL8是国内当前的MPV销量冠军，最新的9月销量达到惊人的16825辆，考虑到GL8本就强悍的商务接待能力和形象，免检解除与否，对它的影响或许不大。
对于多人乘坐需求的家庭来说，风格更温和的如东风本田艾力绅/广汽本田奥德赛或许有着不错的市场潜力，在保证空间、舒适性的前提下，这类车型的车身体积更小，且燃油经济性更佳，在平日使用更为经济方便。艾力绅和奥德赛为同平台下的双车战略产品，售价配置相当，外观风格上有所区别。
东风本田艾力绅
指导价：24.98-32.88万
最新销量：9月售出5319辆
目前，东风本田艾力绅与广汽本田奥德赛均提供2.4L本田地球梦科技缸内直喷发动机和2.0L iMMD混合动力可选，前者为代号K24系列的自然吸气发动机，故障率低、维护成本低；后者燃油经济性及动力平顺性表现出色。
广汽本田奥德赛
指导价：22.98-37.68万
最新销量：9月售出3827辆
在自主品牌家用MPV产品方面，广汽传祺GM6和GM8（现更名为M6和M8）销量靠前的选择，其中售价仅为10万元起的M6有着媲美奥德赛的车身尺寸，实用性高价格不贵。而20万元以上的高配M8也拥有如座椅按摩、座椅通风等高端配置，家用商务两相宜。
广汽传祺M6
指导价：10.98-15.98万
最新销量：9月售出5155辆
广汽传祺M8
指导价：17.98-26.48万
最新销量：9月售出2174辆
在更大的MPV车型方面，上汽大众今年推出威然，在外形方面威然采用了偏向SUV车体的跨界造型，前脸造型类似家族旗舰的途锐，从车内配置规格来看，它堪称豪华。威然的长宽高分别为5346×1976×1781mm，轴距3180mm，体量相当于一辆奔驰S级。虽说威然在分类上是7座车，但拥有2+2+3座椅布局的它，六人乘坐才是最舒服的姿势。同时我们也需要考虑到它的身材高大，狭窄的停车位或许容不下它。
上汽大众-威然
指导价: 28.68-39.98万
最新销量：9月售出3815辆
六年免检7座，这些SUV值得关注
目前在售的7座SUV当中，较为火爆的有奇瑞瑞虎8、丰田汉兰达、大众途昂等多价位多款车型，吉利新推出的7座SUV豪越在最近的9月也表现不错。不过考虑到瑞虎8目前销量已在高位、汉兰达受生产配额限制、途昂投产量较少等因素，这类车型或许不会再迎来较大销量增长。
广汽丰田汉兰达
指导价: 23.98-32.58万
最新销量：9月售出8984辆
就笔者看来，高端化7座SUV如凯迪拉克XT6、长安福特探险者这类车型的消费需求或将会是新措施下，受刺激最明显的一类。毕竟“是否两年一检”，或许正是这些中高端7座SUV买家的最后顾虑。其中凯迪拉克XT6全系多个配置均提供六/七座可选，在新措施下，XT6的七座版购买需求或迎来进一步刺激。
上汽通用凯迪拉克XT6
指导价：38.97-54.97万
最新销量：9月售出3798辆
福特探险者在美国非常畅销，常年稳居美国中大型SUV车型销量榜首，而首次国产的探险者貌似也很快就适应了水土。作为一款非豪华品牌的中大型7座SUV，探险者搭载2.3T ECOBoost发动机，动力表现十分优秀，并基于CD6后驱平台打造，血统更高贵。和XT6一样，探险者也提供多款六/七座车型可选。
长安福特探险者
指导价：30.98-39.98万
最新销量：9月售出3397辆
自主品牌方面，捷途X90是奇瑞瑞虎8后，第二畅销的7座SUV产品，事实上捷途品牌隶属于奇瑞汽车集团，X90与瑞虎8为同底盘不同轴距产品，X90轴距达到2850mm，车长超过4800mm。而主打“旅行+”入门定位的X90整体售价甚至更低于奇瑞瑞虎8。综合而言捷途X90可谓是性价比最高的7座自主品牌SUV。
捷途X90
指导价：7.99-14.29万
最新销量：9月售出8130辆
此外，今年6月上市的豪越在近几个月的销量攀升迹象非常明显，这或许与吉利品牌在国内的强大号召力有关。豪越是吉利旗下的首款中型SUV，诞生于吉利的CV平台，嘉际也是来自这个平台。在同价位在，豪越的发动机排量最大，虽说是吉利较为老旧的1.85T TDi直喷动力，燃油经济性一般，但胜在动力相对充沛。车身尺寸方面，豪越与捷途X90相当，都是10万元级别内空间最大座位数最多的选择。
吉利豪越
指导价：10.36-13.96万
最新销量：9月售出6648辆