2月15日，在蔚来全天候营销会上，蔚来总裁秦力洪，确认了网上曝光的蔚来新款SUV谍照，正式命名为蔚来ES7。根据命名来看，新车定位会高于ES6(配置|询价)低于ES8，并将会在全新NT2.0平台上生产，官方对标宝马 X5L，将在4月中旬发布，并在年内交付。
2022年，在中大型纯电SUV的市场上，还是有很多新车，如广州车展发布的小鹏 G9，以及同样搭载了高通8155芯片的凯迪拉克 LYRIQ 等等。蔚来目前在售SUV——ES6/ES8/EC6，搭载的是英伟达老平台的一代产品，竞争力并不突出，ES7的到来，将在中大型SUV市场上，为蔚来带去竞争力。
从此前曝光的谍照来看，结合D柱的倾斜，ES7 尺寸将会ES6 基本保持一致。据推测，ES7 车长5m左右，轴距在3000mm左右。另外，小编对ES6 和ES8 的一些基本参数做了简单的对比分析，如上图。
结合新车将基于NT2.0平台打造的规划，ES7将在ES6基础上，增加ET7上的辅助驾驶硬件和智能座舱，如激光雷达，骁龙8155芯片等。
谍照中可以看到 ES7 与ET5和ET7 相同，拥有车顶的“瞭望塔”：一个激光雷达及两个高位摄像头，以及车顶后方配备厚实摄像头。此外，还可以看到前脸大灯变成了圆形，配备了新的轮毂，门把手采用隐藏式；充电口位置在车辆右后方。
尽管从谍照来看，目前无法了解到新车内饰的细节，但推测 ES7 将会有全新的简约设计语言，与ET5 和ET7 大体相同。座舱风格为环抱式，采用悬浮式屏幕设计，拼色双辐方向盘，搭配隐藏式智能出风口，以及隐藏式扬声器；车内内板，空调出风口等区域，采用帷幕造型设计等。
【蔚来ET5内饰】
【蔚来ET7(配置|询价)内饰】
售价方面，参考蔚来SUV系列，ES6 售价35.8-52.6万元，ES8 售价46.8-56.6万元；另选择蔚来 BaaS 电池租用服务，车价还可立减12.8万元。蔚来用户@Lex雷克斯分析表示，蔚来ES7 定位介于两者之间，售价区间预计将为39.8~54.8万元。
续航方面，蔚来提供 75kWh 和 100kWh 两种电池包，NEDC工况下，ES6 的续航里程455km~610km，ES8 的续航里程有450km和580km两种。ES7 也将继续采用这两种电池包，续航里程预计也将在500km左右。
智能驾驶方面，据NIO DAY相关消息，NT2.0平台将拥有骁龙 8155 芯片 和 高精摄像头。新车或将搭载 NAD 系统，配备超远距激光雷达，高精摄像头，Orin 处理器等。
动力方面，参考同平台的ET5，ET7，前180kW永磁同步电机导入了SiC技术，后300kW感应异步电机，最大输出功率为 480kW，ES7 大概率也将使用这一套电机设备。
2月15日晚，蔚来在官方微博公布了今年的一些重要节点：
① ES8 ES6 EC6 将有智能座舱硬件升级；
② 自动驾驶旗舰轿车 ET7 将于3月28日交付；
③ 中大型SUVES7 将于 4月中旬发布；（推测为北京车展）
④ 上市后订单火爆的ET5 将于9月底交付；
⑤ 新桥第二生产基地 9月投产；
⑦ 蔚来将新进入欧洲四国提供服务。
NT2.0平台，是蔚来自研的第二代电驱系统，搭载了高通骁龙最新版的8155芯片。相较NT1.0平台，NT2.0平台的车机结构取消了全铝车身的工艺，采用钢铝混合的工艺；同时升级了 辅助驾驶 和 智能座舱 的相关硬件。
期待 ES7的亮相，第一电动将持续跟进相关报道~
作者：王颖萍
来源：本站（www.d1ev.com）