如今，纯电动汽车早已成为了很多顾客购车时首先考量的商品；亮丽的外观设计、优秀的高新科技及其更低的应用成本费让纯电动汽车变成现代都市出行的高品质挑选。
但是，时有消息的电动车起火事情，让安全系数成为了顾客对纯电动汽车型的首要顾忌，在其中以充电电池安全隐患更为突显。
做为必须担负起日常交通出行重担的专用工具，纯电动车的锂电池组必须面临很多挑戰。从炎热夏日的高溫炙烧，到严寒冬天的超低温磨练，乃至是大雨之后的外出挑戰和非铺装路面的坑中与石块，国内纯电动汽车型的锂电池组是不是非常安全性？
对于众多网民针对新能源车安全的关心，专家教授决策取出真金白银买一台全新的新能源车，而且以一系列惨忍的暴力行为实验，认证现如今我国新能源车的安全系数!
而将要参加本次电瓶车安全系数实验的主人公，便是专家教授全新升级购买的宝骏汽车KiWi EV(配备|询价采购)。
最先，做为一款在8月新鮮发售的人气值小轿车，宝骏汽车KiWi EV有着十分优异的新潮产品造型设计，外型和车内饰充满了未来感，在平级汽车中变得特别突显。
款未来感时尚坐驾，宝骏汽车KiWi EV十分合乎纯电动汽车型新潮、个性化和智能化的品牌形象。
次之，宝骏汽车KiWi EV还有着非常充实的技术配备，如远程操作、安全驾驶輔助、积极安全性等基本功能都是有配置。
40kW的稀土永磁同步电动机配搭容积达31.9kWh的锂电池组，更适用直流电快速充电，为宝骏汽车KiWi EV产生了长达305km的里程数及其更便捷的电池充电方法，在技术性方面超出了很多平级敌人。
而6.9八万起的价格也十分贴近生活，让它成为了很多年轻朋友都能承受的了的时尚坐驾。
综合性之上各点，宝骏汽车KiWi EV毫无疑问是当下最合适年轻一代的时尚潮流交通出行品类。
而针对那样一款在年轻人人群中恒火爆的最保值的车，其安全系数主要表现当然十分非常值得关心。
事实上，对于安全隐患，汽车制造商早已根据各式各样的方式为锂电池组给予多方位的维护。
如同宝骏汽车KiWi EV，别以为它是一款规格精巧的车系，在涉及到锂电池组的安全性保障体系层面却一点都毫不含糊！
最先从车体总体设计上，宝骏汽车KiWi EV挑选将电池摆放在车体中间的主要部位，并在其四周选用了以超高强度钢板生产制造的防滑构件。
而锂电池组自身也选用了以高韧性铝合金型材生产的机壳，使其在应对撞击时要得到优秀的物理性安全防护。
宝骏汽车KiWi EV还对全部髙压系统软件开展了防潮提升，使其整体防护级别做到IP67，锂电池组的防水等级更可做到IP67级之上，代表着就算安全驾驶宝骏汽车KiWi EV经行外出道路，都不需担忧因动力装置渗水而致使风险。
与此同时，它配置的智能管家作用会时时刻刻会检验电池状态，在产生极端化状况时能够 立即实行关闭电源、通告买车人等实际操作，与此同时对于冬天出行的充电电池预加温作用等手机软件给予技术性扶持。
除此之外，宝骏汽车KiWi EV还进行了高达16项的苛刻安全性测试，內容包括有火烤、撞击、压挤、坠落、震动、过度充电亏电、耐腐蚀腐蚀性等，称之为是“装备精良”了。
为了更好地检测宝骏汽车KiWi EV的安全系数，专家教授融合日常见车很有可能面对的繁杂实时路况，为宝骏汽车KiWi EV量身定做了下列几类惨忍检测。
副本1：外出
早期相关不断强降水引起水浸的新闻报道时有听到，虽说纯电动汽车型沒有配用汽柴油汽车发动机，不害怕发动机进水造成歇火毁坏；但充电电池与电控系统一旦渗水，也有可能造成短路故障、走电等状况；轻则造成动力装置毁坏，重则造成着火，十分风险。
此次外出的高度超过了1150px，仿真模拟宝骏汽车KiWi EV在经行极端化的外出道路时，髙压操作系统的防潮对策能不能充分发挥作用，防止渗水走电、短路故障等情形的产生。
关卡2：冰冻
有关纯电动汽车型，许多人觉得并不适宜在北方应用；由于超低温会造成电池性能明显降低，比较严重危害汽车特性。那麼，宝骏汽车KiWi EV的蓄电池系统软件能不能抵挡超低温产生的危害？
专家教授将对宝骏汽车KiWi EV的锂电池组开展快速降温解决，仿真模拟北方地区冬天的严寒自然环境，检测锂电池组在较低温度下的工作情况。
副本3：火团
除超低温自然环境以外，高温天气也将对锂电池组安全系数产生挑戰；锂电池组超温很有可能会致使毁坏、乃至还可能会有很多顾客担忧高温天气会造成锂电池组着火。
对这一状况，专家教授决策应用远远地超过日常工作温度的方法加温宝骏汽车KiWi EV的锂电池组，这不仅仅是对充电电池热智能管理系统的挑戰，也是对锂电池组自身耐热功能的一次惨忍检测。
副本4：石穴
虽然市政道路大多数是整齐的铺装路面，但遇到公路施工或要到野外去玩时，在所难免遇到地面坑坑洼洼、砂砾石等状况。这时，假如锂电池组遭受石头的立即磕磕碰碰造成 形变乃至透过，就很可能造成锂电池组着火。
因此，专家教授决策让宝骏汽车KiWi EV根据一段布满容积比较大、边缘锐利的石头的地面，让锂电池组在行车历程中同时应对石头的“进攻”，磨练锂电池组机壳的抗压强度。
在完毕之上一系列惨忍的测试报告以后，专家教授可能把宝骏汽车KiWi EV送到技术专业场所开展拆卸，看一下这种激烈的检测对宝骏汽车KiWi EV的锂电池组及其别的内部构造导致了哪些危害，进而更形象化、全方位地分辨宝骏汽车KiWi EV的稳定性主要表现。
和往日开展的其它检测一样，在这次的锂电池组安全性测试中，专家教授也将一如既往地诚邀众多网民一同印证！